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汽车之家汽车自媒体直播_汽车之家汽车自媒体怎么样(2024年12月全新视觉)

内容来源：代理建站所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

汽车之家汽车自媒体

今天有朋友问我某自媒体测评Z9GT的事儿，大意是说，你看别人腾势多重视，该自媒体发现问题后，腾势马上派出工程师团队全程跟踪测试，并且很快就跟进整改了。本来我都不想聊这些了，既然还有人对这好奇，我说说我的看法。我认为汽车自媒体确实能帮助车企进步，因为自媒体人会站在用户的视角，用更主观的要求去评价一款车。但某些自媒体人也不要自视甚高，还在内涵其他车企就不合适了。首先，你就确定你发现的问题，车企工程师没发现？就我做汽车测试的朋友所说，市面上大家所遇到的99%问题，在汽车内测中都有记录。但汽车是一个系统工程，要考虑工艺整改、成本变化、时间问题，以及会不会产生新的问题等等。比如某家车企的旋转屏幕连接线，当时他们就发现有断裂的风险，但问题是，这是一万次以后才会发生。试问，你真会把屏幕旋转1万次吗？这还是功能安全维度，如果是更主观的舒适性、操控性维度，其实更众口难调。所以某些自媒体人可能很感动，觉得帮助车企提升了，可能车企人心里想——“没办法，你都提了，我得按你的意思来，免得搞我咯。” 说回之前中招的某家车企，我个人接触下来，其实团队挺谦逊的，我只能说两边阵营确实有坏人在带节奏。总之呢，我以为翻篇了，还继续内涵其他车企为没意思了。还有啊，在做积极有意义事情人，不会反复嘴上挂着有意义吧。不要看怎么说，看怎么做就好。「腾势z9gt」「享界s9」

𐟚€主流媒体大揭秘！详细盘点各大新闻平台𐟓𚊰ŸŒ在互联网时代，媒体发稿已成为企业宣传推广的重要手段。今天，我们来探索一下主流媒体的世界，看看都有哪些知名新闻平台。直接进入正题，干货满满！ 𐟓Œ央级媒体人民日报、新华社、中央广播电视总台、解放军报、光明日报、经济日报、中国日报、科技日报、人民政协报、工人日报社、中国青年报社、中国妇女报社等。 𐟓Œ门户媒体新浪网、搜狐网、腾讯网、网易网、凤凰网、中华网、人民网、央视网、千龙网、新华网、中国网、中国日报网、中国经济网、中国新闻网、中国广播网、光明网、环球网、国际在线等。 𐟓Œ垂直媒体 𐟚—汽车类：车迷之家、易车网、电车之家、国际在线汽车、东方网汽车、第一车市等 𐟒𜨴⧻类：华经财富网、新财网、金融时报、新报网金融、猎云网、证券之星、36氪等 𐟑𖦯婴类：TOM母婴、爱宝网、爱贝网、华夏育婴网、亲贝网等 𐟑—时尚类：全影网化妆、瑞丽网服饰、尚之潮官网环球网时尚、国际在线时尚等 𐟓Œ自媒体百家号、东方头条、搜狐网、新浪、网易、一点资讯、腾讯、趣头条、今日头条等。 𐟓Œ地方媒体北京市：北京商报、北京青年报等吉林省：中新网吉林首发、中宏网吉林等上海市：上海日报、上海青年报等浙江省：浙江日报、浙江工人日报、浙江之声等河南省：河南日报、河南法制报等山东省：济南日报、齐鲁晚报、菏泽日报等 𐟔通过这些媒体的详细盘点，我们可以看到新闻传播的多样性，无论是企业宣传还是个人推广，了解这些媒体平台是非常重要的。

小鹏P7+：纯视觉智驾新标杆今年国内新能源车市场真是热闹非凡，各种新车发布和技术更新让人应接不暇。𐟚—𐟒芊首先，新车的发布速度简直让人目不暇接。感觉整个汽车圈的自媒体都在为发布会奔波，要么是新车预热，要么是技术发布，要么是上市发布。今天你家出新车，明天对手就连夜修改PPT，这已经成了常态。𐟓… 其次，智能驾驶能力方面的竞争也是如火如荼。各大品牌都在争第一，什么高速智驾、城区智驾、无图智驾、端到端智驾等等，前面加了各种定语的智驾方案都说自己是第一。大家都在DDDD（D表示第一），真是热闹非凡。𐟤所以，2024年国产新能源车的历史上，小鹏新发布的P7+无疑是一个划时代的里程碑。它的外观设计非常惊艳，车长接近5米，轴距超过3米，重点是售价从18.68万元起步，这在目前市场上几乎是找不到第二个这样的车型。𐟚—✨ 最令人惊喜的是它的纯视觉智驾方案，居然没有激光雷达！当友商还在配备双激光雷达或者头顶一颗激光雷达的时候，小鹏已经率先进入了纯视觉智驾的时代。这不是PPT发布，而是实实在在的交付。我特意挑了一个晚上去试驾，从感受上来说根本分辨不出是激光雷达的方案还是纯视觉，因为真的没区别！白天我相信很多人都试过了，大概率是没有问题的，因为白天光线好，视野不受影响。晚上天黑，就很考验摄像头的感知能力和整个智驾技术，但它在城区路段变道、掉头、等红绿灯完全不是问题。𐟌™𐟚把除了领先的智驾方案，这次的电池能耗控制水平也是惊人的反向虚标。也许它是行业第一个可以吧续航进行OTA升级的车型。用60度的电池就能做出别人家70度电池才能做出600多公里续航的水平，实属罕见。𐟔‹𐟌 总之，小鹏P7+的发布无疑为国内新能源车市场带来了新的竞争格局和新的发展方向。

比亚迪当真是好大的官威？这两天摊上的这事，让比亚迪瞬间陷入自媒体和网友的口诛笔伐，他们大骂比亚迪卖车卖到中国第一，回头却背刺供应链，要求降价10%，这对打了几年价格战的汽车产业链来说，确实是难以承受的代价，尤其是比亚迪作为汽车产业当今最大的甲方，也的确有这个议价话语权。所以就算比亚迪高管发出澄清，都无法平息舆论怒火。但大家似乎都忽视了一个关键问题，比亚迪是对哪家供应链企业提出这种要求，是针对一家企业还是所有合作伙伴？其实看看曝光这个邮件，就能发现邮件是比亚迪发给一家名为sensata的美国公司，是全球知名车用传感器供应商，毛利率常年保持在30%以上，比亚迪都自愧不如。在全行业日子并不好过的当下，让这种外国供应商让利有错吗？这家企业把邮件内容曝光是何用意，品一品就能明白。比亚迪这么做，可能基于两种考虑，其一就是真的希望这家企业直接接受降价，好挖掘降本空间。其二就是这家企业给的价本来就贵，有意将供应链往国内转移，如果这家外资供应商肯降价就保留，不接受再考虑替换。总之没必要骂比亚迪，争取下来的降价空间最后便宜的还是国内消费者，这种事更不是只有比亚迪在做，只是没被曝出来而已。

高合三车亮相，海外媒体点赞 2023年上海国际车展正在如火如荼地进行，中国汽车品牌已经成为全球关注的焦点。高合汽车是车展上备受瞩目的展台之一，三款车型XYZ同时亮相，展现了中国品牌的创造力和想象力。近期，多家海外媒体对高合汽车的三款车型进行了全面测评和报道，高合HiPhi系列成为海外好评的焦点。【图1】 𐟚— 跨时代之作HiPhi X 豪华电动车HiPhi X获得了T㜖 S㜄认证，成功进军欧洲市场。欧洲汽车媒体autoevolution对其评价极高：“这款车的设计充满了未来主义风格，几乎像宇宙飞船一样。” T㜖是德文“Technischer 㜢erwachungsverein”的简称，意为技术检验协会。T㜖 S㜄对底盘控制、刹车、电池管理系统、转向等系统都进行了严格的分析和测试。【图2】 𐟌 英国KOL自媒体频道“Inside China Auto”对HiPhi X的评价：“中国的未来是什么样子？我们可以从体验这台HiPhi X中窥得一斑。这是一座来自未来的飞船，99%路面悬挂表现完美，材质很高级，内饰环境很高端，拥有百万美元的外观，令人惊叹！” 【图3】 𐟏Ž️ 精准驾驶体验HiPhi Z HiPhi Z驾驶起来抓地力很强，转向也非常精准。而且它的拨片换挡模式非常便捷，用户可以轻松驾驭这辆超跑GT。【图4】 𐟌 中国汽车的新时代 “中国是全球新车最大的市场，而飞速发展的新能源产业正在刷新人们对于中国汽车的认知。高合汽车是其中极具代表性的领军公司之一。” 高合汽车以其独特的科技豪华理念和未来主义设计，成为了上海车展上备受瞩目的焦点，展示了中国汽车的创造力和技术实力。

旧车带来的惊喜：1000粉丝的背后嘿，大家好！作为一个汽车博主，今天想跟大家聊聊我那辆旧车带给我的惊喜。不知不觉已经坚持了50天，真没想到自己能走这么远。这辆车已经六七年了，但就是它让我找回了生活的乐趣。现在粉丝量已经突破1000了，每天的互动也是满满的，感觉特别幸福。今天就来分享一些我的心得吧～图片篇 𐟓𘊩斥…ˆ，大家都知道，照片是吸引眼球的关键。虽然我们这些素人没有明星脸，但可以通过拍照技巧来弥补。我用的是苹果手机，加上一个手机吸盘支架，就能拍出超美的照片。自拍的时候用2倍放大，背景虚化，原相机调色，效果真的超棒。如果是拍人物，就用美颜相机。高质量的照片需要找光线好的时间和地点，画好全妆去拍，效果更佳。文字篇 𐟓 很多人告诉我，文章要垂直，要利他。没错，这些都很重要，但仅仅靠这些是不够的。现在是全民自媒体时代，所有赛道都很卷，利他内容千篇一律，大家凭什么追随你呢？所以，还是要真诚地展示自己的特色，让大家共情、欣赏或者好奇，这才是吸引人的关键。心态篇 𐟒ꊤ𝜤𘺦–𐤺𚥍š主，心态崩是常态。被数据裹挟也是常有的事。所以不妨佛系一点，专注自己喜欢的事情，真诚分享给和自己有共鸣的朋友。这样还能激励自己勤奋努力，作为自媒体新人的回报足够了。总结篇 𐟒• 总的来说，这50天的经历虽然累但也很快乐。为了拍照那份执着，我上班素颜下班化妆，车里甚至成了我的化妆间。虽然车已经老了，但每天待在车里时间长了，真的很享受那股檀香的味道。朋友送的这款香薰没有那种胭脂俗粉的甜腻，而是沉静空灵的自然气息，让人心情舒缓。良好的车内空气对汽车博主来说真的太重要了。最后，感谢我的小车车，它虽然老了，但依然发挥着余热，带给我快乐的博主生活。女孩子有辆小车真的像有个小家一样，独处的空间，自由的地带！提醒想买车的宝宝们，买车前去汽车之家搜“qi车补贴”，真的能省不少钱哦！我是浅予，一个素人博主，喜欢的话记得关注我哦～我们一起加油！

𐟚—汽车自媒体人影响力TOP10𐟔 𐟓ˆ在汽车自媒体圈，这些大佬们凭借出色的影响力和独特的个人魅力，成功吸引了大量粉丝关注。今天，我们就来盘点一下汽车自媒体人影响力TOP10！ 1️⃣ 雷军𐟑袀𐟒𜯼š作为小米的创始人，雷军不仅在科技圈有着举足轻重的地位，在汽车领域也颇具影响力。他的每一次发言都能引发广泛关注，是当之无愧的流量之王。 2️⃣ 马斯克𐟚€：特斯拉的创始人兼CEO，马斯克的极端疯狂和天才般的创新思维，让他在汽车圈乃至科技圈都拥有了极高的知名度。 3️⃣ 余承东𐟎䯼š华为的消费者业务CEO，余承东以其语出惊人的风格和独特的见解，在汽车自媒体圈占有一席之地。 4️⃣ 周鸿祎𐟛㯸：哪吒汽车的创始人，周鸿祎以其温和大叔的形象和车圈网红的地位，吸引了大量粉丝关注。 5️⃣ 魏建军𐟛᯸：长城汽车的董事长，魏建东的低调稳重和务实亲和的风格，让他在汽车圈内赢得了良好的口碑。 6️⃣ 王传福𐟔篼š比亚迪的创始人兼CEO，王传福的实干企业家精神和事必躬亲的态度，让他成为了汽车圈的一股清流。 7️⃣ 李想𐟒᯼š理想汽车的创始人，李想的微博KING地位和毒舌大嘴风格，让他在汽车自媒体圈颇具争议。 8️⃣ 李斌𐟚—：蔚来汽车的创始人，李斌的老实人出行教父形象和出行领域的专业见解，让他在汽车圈内拥有了一定的影响力。 9️⃣ 尹同跃𐟛㯸：奇瑞汽车的董事长，尹同跃的低调稳重和科技控技术颠覆者的形象，让他在汽车圈内备受瞩目。 𐟔Ÿ 何小鹏𐟚€：小鹏汽车的创始人，何小鹏的科技控技术颠覆者形象和独特的见解，让他在汽车自媒体圈占有一席之地。这些大佬们凭借各自的魅力和影响力，在汽车圈内掀起了不小的波澜。你最喜欢哪一位呢？𐟤”

【比亚迪收购蔚来系谣言！盘点蔚来控股公司商业版图】近日，网上有传闻称“比亚迪将与蔚来成立合资公司，收购蔚来”。随即，比亚迪与蔚来方均发声辟谣。11月27日，有媒体从合肥市公安局经开分局获悉，该谣言系29岁外省男子谢某，为提升自媒体账号的知名度、博取流量，利用AI软件合成不实图文上网传播。目前，造谣男子已被警方抓获，并依法处以行政拘留。爱企查App显示，蔚来控股有限公司成立于2017年11月，法定代表人为李斌，注册资本约74亿元人民币，由Nio Nextev Limited、NIO User Enterprise Limited、合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）等共同持股。对外投资信息显示，该公司直接对外投资10家企业，目前其中9家为开业状态，版图涉及电池、保险经纪、销售服务等领域，具体包括蔚来电池科技（安徽）有限公司、蔚来保险经纪有限公司、蔚来汽车销售服务有限公司等。除此之外，通过直接或间接的方式，该公司拥有109家企业的实控权。

汽车媒体发稿指南：费用与选择建议想要在汽车媒体上发布你的汽车新闻或软文？这里有一些值得推荐的汽车行业新闻软文网站，帮助你更好地了解发稿费用和选择合适的平台。综合汽车资讯门户类网站 𐟚— 汽车之家：作为中国最大的汽车门户网站之一，汽车之家提供全面的新车资讯、评测、导购、用车养车和汽车文化等内容。其新闻更新速度快，影响力广泛。易车网：国内知名的汽车资讯网站，提供丰富的汽车新闻、评测、报价和经销商信息。易车网的特点是数据丰富，车型参数配置和价格对比等信息整理得较为详细。太平洋汽车网：在汽车行业资讯方面有较高知名度，覆盖国内外汽车市场动态、新车发布和行业趋势等。网站还设有专业的评测频道，对各类汽车性能和驾驶体验进行深入分析。专业汽车评测与技术类网站 𐟔犦‡‚车帝：以汽车评测和短视频内容为主，有众多专业的车评人发布详细的汽车评测视频和文章。用户可以通过懂车帝了解不同车型的优缺点和实际性能表现，对于购车决策有很大的参考价值。车质网：专注于汽车质量和投诉信息的网站，消费者可以在这里了解到各种车型的质量问题、故障案例以及厂家的处理情况。对于关注汽车质量和可靠性的读者来说，是一个重要的参考平台。新闻媒体的汽车频道 𐟓𐊦–𐦵ꦱ𝨽毼š新浪网的汽车频道，具有较高的新闻时效性和广泛的资讯来源。除了汽车行业的新闻报道外，还会有一些专题策划、车展报道、车主故事等内容，形式多样，满足不同读者的需求。搜狐汽车：搜狐网的汽车板块，提供全面的汽车新闻、评测、导购等信息。其特色是有很多专业的汽车编辑和自媒体人入驻，发表各自的观点和见解，形成了较为活跃的汽车资讯社区。网易汽车：网易旗下的汽车频道，新闻报道风格较为亲民，注重与读者的互动。网站上有很多车主的分享和讨论，对于消费者了解汽车的实际使用情况和口碑有一定的帮助。通过这些平台，你可以更好地传播你的汽车新闻或软文，吸引更多的读者和潜在客户。

广州车展：新能源车崛起，车企如何应对？各位车迷朋友们，2024广州国际车展终于开幕啦！作为一名资深汽车自媒体人，我第一时间冲到现场，为大家带来最新鲜热辣的车展报道。一进展馆，扑面而来的就是浓浓的“电动风”。这次车展上，512台新能源车齐聚一堂，占据了近半壁江山，这阵势简直堪比“新能源车专场”！要知道，去年新能源车才占三成多，今年直接飙升到43%，这增长速度简直让人瞠目结舌。看来，新能源车已经从“配角”华丽转身，成为了当之无愧的“主角”！说到新能源车，怎么能不提智能驾驶呢？在这届车展上，各大车企可谓是使出浑身解数，争相展示自家的“黑科技”。小米SU7 Ultra可是来势汹汹啊！雷军大手一挥，直接搭载了三电机系统，零百加速仅需1.98秒，这性能简直堪比超跑！更厉害的是，它还配备了端到端全场景智能驾驶系统，俨然一副要成为“AI汽车”领头羊的架势。华为也不甘示弱，携旗下四大品牌首次同台亮相。尤其是定位百万级的“尊界”，据说是要对标劳斯莱斯，这野心可真不小！余承东更是放出豪言，要让华为成为智能汽车领域的“No.1”。朋友们，你们觉得谁才是真正的“未来之车”？是科技巨头跨界而来的“生力军”，还是专注多年的造车新势力？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论！传统车企的逆袭，合资品牌岌岌可危？但是，不得不说的是，传统合资品牌的日子似乎不太好过。劳斯莱斯、捷豹路虎等超豪华品牌这次居然缺席了，这在以往可是不可想象的事情。反观自主品牌，可谓是全面开花。吉利、长安、奇瑞等都带来了亮眼新品，特别是在20-30万元这个价位段，自主品牌的产品可以说是琳琅满目，这对合资品牌的冲击可想而知。朋友们，你们觉得传统车企还能否在新能源浪潮中站稳脚跟？合资品牌会不会被自主品牌彻底超越？这可是个值得深思的问题啊！结语：变革之年，谁主沉浮？走完整个车展，我不禁感慨：2024年，注定是汽车行业的变革之年！新能源车的崛起，智能驾驶的突破，传统车企的转型，新势力的崭露头角……每一个环节都在诉说着行业的剧变。在这场变革中，谁能抓住机遇，谁又会被历史淘汰？答案或许就藏在这届广州车展中。作为一名资深车迷，我已经迫不及待想看到未来的汽车世界会是什么样子了！各位读者朋友，你们对这届车展有什么看法？欢迎在评论区留言，让我们一起见证汽车行业的新篇章！

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