车内自媒体前沿信息_车内自媒体是什么(2024年12月实时热点)
手机汽车记录,自媒体火了 业余时间用手机记录车内的日常点滴,半年内竟然涨粉近2万!虽然与许多优秀的大博主相比还有差距,但这一步的跨越对我来说意义非凡。回想起来,所有的坚持和等待都是值得的! 在做自媒体的一年里,面对键盘侠的质疑和谩骂,我选择了稳扎稳打,默默积累力量。我的努力得到了越来越多朋友的支持,各大品牌也纷纷邀请我进行商务洽谈。 我鼓励每一个对美好生活充满向往的人尝试自媒体。虽然我不能保证每个人都能找到最适合的人生道路,但我知道,给自己多一种可能性总好过怨天尤人。 最后,虽然持续拍摄和创作的过程很累,但请你一定要坚持下去。即使无人问津,或者技术不如人,也不要让烦躁和焦虑毁了你本就不多的热情和定力。 我也在一点点努力和自律,虽然时光枯燥难熬,甚至让人精神崩溃,但坚持下去就一定有意义。
如何用一辆车赚80万?自媒体达人揭秘! 嘿,大家好!今天,我想和大家分享一下我用一辆车做自媒体账号,最终赚了80万的故事。虽然每次提到这个话题,总会有人质疑,但既然选择了这条路,就要勇敢地走下去。废话不多说,直接上干货! 关于拍车 沉浸式开车体验:如果你不想露脸,可以尝试拍一些沉浸式开车的视频,比如晚上车内的内饰视频,配上好听的音乐。 露脸穿搭开车:如果你愿意露脸,可以拍一些平时出门的穿搭开车视频,加上热门背景音乐和文案,还可以分享一些平时的穿搭小技巧。 副驾驶翻包好物分享:如果你不喜欢拍视频,可以尝试拍一些副驾驶翻包的好物分享视频,或者多尝试一些新的场景,比如坐在车里或者在车外。 如何变现𐊩过拍车起号:粉丝达到1000后,可以开橱窗带货,卖车载用品。可以找商家寄样品拍摄,出视频挂链接。有人下单就能赚佣金,也可以配合开直播带货。流量好的话,一场直播的收入可能等于一个月的工资。 蒲公英接广告:粉丝1000以后可以开通蒲公英接广告,报价基本是粉丝量的10%左右。只要有小爆文,就会有很多广告主主动找你。不过并不是所有广告都有钱,有些会是置换,比如品牌方送你一个产品,你给他们写一篇文章。 心态最重要‼️ 选择汽车赛道完全改变了我的人生轨迹!做自媒体给我最大的感触就是:一定要有执行力!无论你有多少想法,行动大于一切。不给自己借口,做了再说!每一个勇闯自媒体的人都应该具备一个打不死的好心态。不管是起号期间的黑洞期,还是持续创作的迷茫期,心态真的非常关键。 感谢你看到这里,希望大家都能在自媒体这条路上走得顺利!
爆款笔记的秘密武器劥了五个月的自媒体,我终于找到写爆款笔记的秘诀了!很多人都有一个误区,认为选题就是标题,其实不然。真正的选题是内容的方向,是你能持续输出的主题。 首先,选题的核心是大家关心的问题。比如今年车价大跌,很多人都在讨论“10万拿下宝马”、“5万拿下梦中情车”等话题,我也跟着发了一篇《50万拿下GLC260L,现35万落地,我后悔了吗》的笔记,结果数据还不错,阅读量超过5000! 其次,不断迭代和复制是关键。比如《车内拍摄构图2.0》就是在《车内这样拍想不高级都难》的基础上,迭代了标题、封面和内容。虽然不算爆款,但数据还不错,阅读量超过5000,赞藏也有500多。 后,选题尽量在自己的舒适圈内选择。比如“构图”是一个大选题,我可以细分到“车内”和“二次创作”,围绕这两个选题输出了两篇数据还不错的笔记:《车内拍摄构图2.0,赶紧码住吧》和《啊啊啊放大构图好出片》。 总之,每个人的爆款选题都有差异,别人爆款的你不一定能爆款。这就需要一个反复测试的过程。选题尽量在自己的舒适圈内选择,并持续输出数据不错的选题。
极氪MIX它来了,真的是自媒体人的福音!前后对滑门、座舱内座椅旋转对坐、滑行中控台,在这台4米68长的车里,你可以用来简单办公、团队开会、给设备充电等等,并且还有更多场景来解锁!大家一起来看看~「极氪MIX想象全开」「极氪MIX」「阿那亚」虫二周的微博视频
领克09销量不佳的三大原因 领克09自上市以来,虽然得到了不少汽车自媒体的肯定,包括38号车评中心,但销量却并不理想。作为一款新车,领克09在市场上的表现并未达到预期。以下是我个人认为导致销量不佳的三大原因。 价格问题 𘊩斥 ,价格是影响销量的关键因素。店内销售表示,低配车型26万多的那款基本不排产,消费者只能从28万以上的配置开始选择。这使得整车的售价无形中提高了。领克在消费者心中仍是一个自主品牌,与自家05系列动辄七八万的售价差距较大,让人难以适应。再看看隔壁的GS8,虽然行驶质感不同,但对于持币待购的消费者来说,同级如此之大的差价,很难不在心里犯嘀咕。 内外观设计问题 芥 𖦬᯼内外观设计也是影响销量的重要因素。整体风格偏年轻化,但与自家的产品没有拉开差异化。虽然这种偏个性的设计一上市的确会引起一些争议,但好评也不少。然而,问题在于这种设计不耐看,大家很容易审美疲劳。领克在这么重要的一个产品上不仅没有做出差异化,和创新,还被人吐槽像牙齿的中网设计。所以在外观上,领克09并没有实质性的加分。内饰方面,这个价位的车型应当通过配色和用料体现出一些应有的质感,而不是一味的大屏幕和年轻化。高端传统车企的拳头产品一定不要走造车新势力的路线,因为他们面对的是两种完全不同的群体。 目标用户定位不明确 袀颀碀抦后,领克09的目标用户定位不明确也是导致销量不佳的原因之一。这款车定位为年龄较大的用户群体,主打实用性。但在与父亲一同看车时,发现这款车的定位并不明确。对于年轻人来说,他们可能觉得这车太大,第二排空间和第三排座椅对他们来说毫无意义。而对于中年用户来说,他们可能觉得第三排座椅是实用性的标签。此外,车内的大屏幕可能会让不太会用手机的中年人感到困惑。 总的来说,领克09试图为年轻人打造一辆大车,但年轻人并不需要这么大的车。对于偏向保守的中年群体来说,过大的产品定位跨越导致巨大的价格差一时让人难以适应,同时产品的设计也没有特别新颖和符合其产品的定位。尽管如此,以这辆车如此强的产品力,销量的增长只是时间问题。
现在的自媒体能不能专业一点?把从车企充值来的钱用到刀刃上吧求求了 一个二个测试视频自相矛盾,还能接连出视频,前段时间搞的钻卡测试,拿汽车城配件测试车辆高度,现在又搞了个LCC对侧翻卡车,里面的车白天测试不行,晚上测试又行了? 而且车内摄像头这个东西,大多数新能源车都有,开过的人都知道,只要你稍微偏偏头,车机都会提示你,更别说闭着眼睛晃脑袋了,当车内的摄像头是摆设? 不管是小米SU7还是007、小鹏G6,专心驾驶提醒都是很到位的,懂车帝这个没提醒太怪了 「LCC」「碰撞测试」「小鹏G6」「小米SU7」「极氪007」
这事儿发生这么多天 看了一溜 也没有一家汽车自媒体能把事说明白的 要不是积极护厂的“哎呀,咱这什么问题都不是问题” 要不是极端找茬儿的“哎呀,反正比亚迪什么都不行” 要不是故作深沉假装案内人的“哎呀,这事在我们汽车行业常见” 这事我也不懂,就看这众生相挺滑稽的。 但有一点是明确的,我们从来没有过规模如此之大的汽车企业。也没管理过销量如此爆炸的汽车企业。专业度要提升要学习,尤其要跟那些过来人学习,虚心点没错。一上来就唯立场论,又找角度“赢”没必要 「供应商回应比亚迪要求降价」
90后孕妈如何从零开始做自媒体? 现在普通人做自媒体还来得及吗?答案是:只要你愿意开始,任何时候都不晚!ꊊ如果你有想法,那就直接开始吧!不要等到准备好了再行动,因为拖延只会让你错过最佳时机。♀️ 选择适合自己的赛道非常重要。首先,要了解自己擅长什么。比如,如果你喜欢拍照记录生活,可以选择做车内日常分享。无论是在车内还是家里,都可以拍摄。如果你擅长穿搭,可以做穿搭博主;如果喜欢美食,可以做美食博主。𘊊做自媒体的好处是,它能让你变得更加自律。每天都在思考如何拍摄更好的内容,这不仅能提升你的技能,还能让你不断进步。 我的拍摄设备是14,主要用原相机拍摄。以下是一些拍摄和修图的小技巧: 尽量使用原相机,这样画质更好。 降低曝光,让照片更有层次感。 选择背景干净的场景,这样主体更突出。 利用一些氛围感好物,比如车内装饰、美食等,增加照片的趣味性。 做自媒体不仅能记录生活,还能提升自己,何乐而不为呢?
二手车全款转贷款:一单成交的真实经历 随着互联网和自媒体的普及,二手车市场变得越来越透明,竞争也愈发激烈。想要在二手车市场上获得高额利润,难度越来越大。因此,许多销售顾问开始探索通过衍生业务来增加利润点。 常见的二手车衍生业务包括金融贷款、保险、精品加装、改装、延保等,其中最容易实现利润增长的是金融贷款。然而,如何推荐金融贷款却是一个难题。 下面分享一个最近成交的贷款案例: 上周六,一个网络客户表示想要购买一辆3年内的E300L。我推荐了一辆2020年的E300L立标殊享版,报价为35.68万元。客户对车况要求较高,对配置没有特别要求,但无法接受六个面喷漆的车。经过沟通,客户愿意接受一辆之前评估过的E300L立标时尚版,车况良好,行驶了4.6万公里,全车原版原漆并贴了透明车衣,右后门有轻微凹陷需要整备。我之前的评估价为35万元,客户要价36.5万元。经过一番沟通,最终以37万元成交。 客户正准备刷卡付款时,我提议直接做按揭贷款20万元,并提供奔驰官方认证和价值9200元的原厂质保。客户听完觉得可以考虑。贷款方案为贷款20万元,月供6333元,满12期提前还款免违约金,相当于免息。此外,按揭还能赠送两把奔驰雨伞,客户夫人对雨伞情有独钟,于是决定贷款购车。 然而,在银行面签时出现了问题。银行工作人员解释贷款是等额本息,即使本金剩一块钱也要支付780多元的利息。客户听到后决定放弃贷款,选择全款提车,并表示贷款太坑了。银行工作人员的话术影响了客户的按揭信心。 这个案例告诉我们,虽然金融贷款是一个增加利润的好方法,但销售顾问需要具备专业的知识和良好的沟通技巧,才能成功推荐给客户。同时,银行工作人员的话术和服务态度也会直接影响客户的贷款意愿。
从上个月开始我已经减少静态新车的拍摄 有些新车哪怕去了也用图片来跟大家分享 主要没意思 大家都看着稿子跟消费者去传递信息 这款车外观怎么样 对于美感这个来说每个人都有着不同看法 与其通过我来告知 不如用自己的眼光去欣赏 这款车长宽高电机动力怎么样 这些参数充斥着整个互联网 甚至用 AI 都可以查到 以及那愚蠢的用拳头去比划车内空间 内饰布局座椅舒适度 这些真的你只要有点自己的主观思维就可以去感受到 如果自媒体要传递上述信息真的可以一把抓 我更倾向于和大家分享长期用车感想体验 这种才是真正有意思的地方 例如为什么屏幕换档这么不容易被大家接受等话题 或是细品某款车底盘在不同车速下的风格 如果还停留在外观空间去聊 真的没太无趣 「俊伟唠唠」
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