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赤道抖音最新视觉报道_深圳赤道科技有限公司(2024年12月全程跟踪)

内容来源：代理建站所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

赤道抖音

很多人疑惑，中国将在月球上建无线网，具体有哪些价值意义呢？根据中国的规划，2030年前后，我们要实现载人登月；2035年前后，我们要在月球建立基地；2050年前后，我们要在月球建立庞大的基地群。具体来说，20多年后，中国要在月球轨道建立一个大型空间站，作为地球和月球的交通枢纽。然后在月球的赤道、极地、月球背面等关键区域，建立一系列基地，构筑月球“城市群”。以上图景，就是我国急于建设月球无线网络体系的原因。至于我国构建以上图景的底气在哪里，这里要引入另一篇新闻。根据我国公开的表态，中国将在2050年前后，实现核聚变技术的商业运营。而众所周知的是，月球上有储量足够人类使用上万年所需的核聚变材料——氦-3。此外，月球无线网，只是中国空间通信体系的一个小部分。中国在空间通信上的愿景，是构建一个覆盖超低轨、低轨、中轨、高轨、深空、月球-火星等地外星体的通信互联网系统。按照这个愿景，是要实现中国人在月球上也能看电视上网刷抖音，航天员上个月球都不寂寞了。长期以来，人类对于太空互联网的理解，主要停留在如何利用卫星基站，为地面通信提供服务上。但是从人类长远的发展来看，太空互联网必然是不能局限在地球的一亩三分地上的，而应该面向遥远的深空和地外星体之上，为人类的太空探索和太空生产生活提供服务。尤其是现在的中国，在火星、月球都有大量的太空设施停留，且在地球轨道上长期停驻着中国空间站和大量的军事、民用卫星。在这样的基础上，开发涵盖地球、多轨道、深空、地外星体的通信互联网系统，对于中国而言，是当下就有现实需要的。马斯克曾公开说过，中国航天远比很多人想象的更有远见。如果翻开中国科技规划的大图景，我们就能发现，航天产业在中国的科技版图上，绝不是孤立的，它的技术规划与节奏，是与中国整体的科技战略保持着严谨一致的。从目前中国的实际成果来看，中国现在的亚轨道可重复使用航天器、空天飞机等技术都实现了革命性的突破。按照中国公开的计划，即是通过亚轨道可重复使用航天器和空天飞机技术，实现太空站点的点对点连线，实现天地交通的班车化、常态化、平民化。如果大家还有印象，应该还记得中国正在对千米级超大型航天器的组装和飞控进行研究。千米级超大型航天器，大家仅看数字，或许没有概念，我们可以引入一个参照物。美国尼米兹级核动力航空母舰，总吨位10万吨，长332.8米，主体宽40.8米，飞行甲板宽76.4米，算上舰岛和天线的高度也不过76米，载员5480人，最多可载近100架飞机。朋友们，千米级超大型航天器，即便算1000米，那也是尼米兹级航母的3倍。我们是否可以设想一下，这样的超大型航天器，是不是有可能容纳上万人工作和生活？或者，我们更保守的来说。现在的国际空间站，宽109米、长73米、高20米、重达419吨，可以容纳13人。要知道，国际空间站是落后的空间站技术，其有效容积非常低，但即便按照这个数据放大，千米级超大型航天器也最少可以容纳数百人生活。而如果用更先进的中国空间站来举例，那千米级超大航天器最少也能容纳上千人。无论是用以上哪一种条件来做参照物，千米级超大型航天器都将意味着人类的太空时代真正到来了。从我国公开研究超大型航天器以来，一直到2050年，差不多有近30年的时间。30年是什么概念？30年前的中国，我们连把人送到太空都做不到，更别说在太空建设空间站了——那一年，我们才刚开始选拔预备航天员，载人航天用的火箭和飞船都还没造出来，把杨利伟送上天还要等8年呢。30年前的中国，GDP连巴西都不如，甚至只有日本的十分之一多一点。那时候的中国人，能够想象到30年后的今天，中国GDP是日本的6倍吗？30年前的中国，空军主力还是歼6战斗机，歼7是精锐，歼8是王牌——当时连枪挑F22的歼8-2送到美国去升级，结果工艺落后得让美国目瞪口呆。谁能想，如今的歼20竟然成为了世界最先进的战斗机，不仅技术水平领先美国F22和F35，就连产能都不断攀升爆表！这个世界上，不会有第二个国家比中国更懂什么叫沧海桑田了。我们看中国的科技图景，往往只能看到一个某一个产业的碎片。比如月球无线网，在很多人眼里就是一个缺乏联想的孤立技术突破。但是，在国家的小本本上，这只是为了迎接人类的太空时代，所打下的一颗小螺丝而已。 2050年，是你我的有生之年可以看到的时间。到那时候，我们将登陆火星，将在月球建立“城市群”，将在地球、月球轨道上建立太空城，就连普通人也能通过便捷的天地往返系统前往太空工作。新的时代正在迎接着我们，而这个时代，将由我们共同创造。星辰大海，与诸君共勉！

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