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长安长城自媒体在线播放_《长安古意》(2024年12月免费观看)

内容来源：代理建站所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

长安长城自媒体

泰国车展：中资车崛起，日系车不再火爆最近有幸参加了泰国2024年12月的汽车展，真是大开眼界。首先，中资汽车厂家的产品线真是丰富到让人眼花缭乱。上汽MG已经在泰国扎根10年了，产品线从SUV到轿车，几乎覆盖了所有细分市场。而长城、比亚迪、长安、埃安、哪吒、奇瑞这些品牌也在陆续投厂建厂，真是来势汹汹。还有一些品牌虽然不建厂，但也在泰国销售，比如极氪、小鹏和吉利。相比之下，日系车的新车发布似乎有些颓势，没有往年的火爆。泰国的自媒体也更愿意把话题放在中国的新能源汽车上。这其实也不奇怪，毕竟中国的新能源汽车在技术和性价比上都有很大的优势。有趣的是，有供应商透露，丰田和本田已经把明年泰国市场的销售量再下调了20%。这并不是因为中国新能源汽车的冲击，而是因为泰国本身的经济情况。看来泰国汽车市场的前景并不像我们想象的那么乐观。另外，这次车展的一个小插曲是，回家路上遇到了一路警察护送的车队，车辆品牌仅有宝马、奔驰和本田，没有任何中资汽车车辆。这让我意识到，中国汽车要改变泰国公务用车品牌，还有很长的路要走。最后，给大家一个小建议：如果你开车去车展，记得直接去P3停车。P1和P2太堵了，还不容易找到车位。希望这些信息对大家有所帮助！

数据整理：A股每日市场要闻回顾（2024-11-11）重要新闻 1. 人民日报任平文章：当不得“疯牛”，要当“慢牛”。 2. 商务部：进口欧盟相关白兰地应提供相应的保证金或保函。 3. 深圳证监局发布通知，加强证券投资咨询机构自媒体运营监管。 4. 中上协：沪深A股上市公司三季报现金分红预案预计分红总额同比增长72%。 5. 商贷与公积金利率“倒挂”引关注，公积金存废再迎争议。 6. 中国有色金属工业协会：氧化铝价格走势存在非理性因素，资本过度投机炒作明显。 7. 10月中国中小企业发展指数为89，为今年最大升幅，也是去年3月份以来的最大单月升幅。 8. 龙芯中科亮相首届计量仪器装备展，展示计量芯片技术。 9. 北交所通报保荐项目上市当年即亏损案例，已采取自律监管措施。个股新闻 1. 主力资金流向数据显示，长安汽车主力资金净流入22.53亿元居首位，中兴通讯、通富微电、蓝色光标、宁德时代获主力资金净流入居前；上海电气主力资金净流出50.83亿元居首位，中国长城、欧菲光、中国软件、浪潮信息主力资金净流出居前。 2. 正海磁材：将加大对人形机器人、低空经济领域关注力度 3. 铂力特：研判空天客户需求，重磅设备新品将在航展首发。 4. 凯美特气：拟与三云公司、岳阳洞天进行二氧化碳、双氧水及气体回收综合利用项目合作。渔夫日记z的微博视频

现在有个车企，他们在舆论舆情上，别的都好说，就是他们家的koc一天到晚对着别的媒体和自媒体冲拳出击，甚至怎么脏怎么来，让这家车企的公关工作几乎没有任何效果有的甚至公关刚联系上谁谁谁刚打了个招呼问了个好，该大V就看到自己的微博/抖音/小红书/B站号上，有关于提到比亚迪理想小米华为系吉利系长城长安等的正面内容，被这个厂的koc给冲了而且按照惯例思维，出现这个情况，一般来说都是厂商操盘的黑公关实际上厂里的公关没这么干，是粉丝自发行为，就是看你为什么吹别的厂不来吹他家的，他们很不爽但实际上的结果就是相当多的自媒体，都对这个厂是真正意义上的恨之入骨，毕竟发点自己喜欢的东西，或者干脆就是别的厂的商单，里外里内容里头提都没提你，结果就被你粉丝各种啃咬，谁特么乐意啊？所以这家在舆论上，你几乎看不到大一点的主流一些的自媒体帮他们说点人话，只有各种看热闹的，但凡出点事儿能忍住不冷嘲热讽就算是相当有风度的了

看到一个叫什么立刚的自媒体，对长城汽车董事长魏建军跟新浪CEO对话，对魏建军作出了批评，看底下的评论，而且还得到了很多人的支持。他觉得魏建军所说的中国电动车没有核心技术只有产业领先的表态，是贬低中国电动车的技术来掩饰长城的无能。是长城电动车技术落后了，没有核心技术，最后还怀疑长城做企业的能力。后面还举例了一堆我们领先世界的技术，如智能座椅技术，智道车灯技术，智能驾驶技术，电池技术都被他举例成了领先世界。电池，电机，电控，制造工艺，智能驾驶水平国内有哪一家企业敢说全面超过了世界公认第一的电车品牌特斯拉汽车了，没有吧！作为局中人对汽车的了解难道比不了你这个靠流量生活的自媒体。承认差距，看到缺点不足不可怕，最怕多喝了两杯迷糊了，觉得自己遥遥领先。

#是时候去甘肃旅游了# 《甘肃—“交响丝路ⷥ悦„甘肃”文旅整合营销和创新实践》获得#长城奖文旅好品牌# 大赛唯一金奖和省域品牌优秀案例称号案例介绍：“长城奖—文旅好品牌”是国家级商业类广告最高奖项，《甘肃—“交响丝路ⷥ悦„甘肃”文旅整合营销和创新实践》在300多个参选案例中胜出，获得大赛唯一金奖和省域品牌优秀案例称号。今年以来，为了让“交响丝路ⷥ悦„甘肃”品牌更响，为了让更多的人走进甘肃，全省上下通力合作，不断积极创新，走出了一条整合营销与创新实践的新大路。用好新媒体矩阵做好传播，以“微游甘肃”“如意甘肃”自媒体矩阵、甘肃文旅网络平台合作矩阵、全省文旅系统新媒体矩阵、全省文旅系统网络达人矩阵、敦煌文化国际传播中心等矩阵账号和平台全方位、多角度、立体化、大声量讲好如意甘肃故事。同时主动策划活动引流，举办了诗意甘肃ⷤ𘝨𗯩•🩣Ž三千里系列诗会等一系列活动，不断给网民种草。抢抓网络热点借势带动文旅宣传，除了甘肃文旅自己策划活动外，全力展示热情、淳朴、厚道的甘肃形象。#如意甘肃#

项立刚怒批长城汽车魏建军这一事件引发了广泛关注。从项立刚的角度来看，他作为自媒体大佬，拥有众多粉丝和一定的影响力，敢于直言不讳地批评长城汽车，可能是基于他对汽车行业的观察和分析。他认为长城汽车在电动车领域技术不行，难以有所作为，这可能是出于对行业发展趋势的判断以及对长城汽车现有表现的不满。对于长城汽车来说，不回应可能有多种考虑。一方面，回应可能会引发更多的争议和讨论，不利于企业形象的稳定；另一方面，企业可能在内部评估项立刚的批评是否合理，以便制定更合适的发展策略和回应方式。在电动车领域竞争激烈的当下，技术确实是企业能否成功的关键因素之一。然而，企业的发展是一个动态的过程，不能仅凭当前的表现就断言其未来的成败。长城汽车可能在技术研发、市场定位等方面有自己的规划和努力，未来的发展仍具有不确定性。同时，自媒体的言论也应该更加客观和理性，避免过于情绪化和片面的批评。对于企业和公众来说，应该以更加全面和客观的态度看待此类事件，共同推动汽车行业的健康发展。#我要上热门#

自媒体大佬项立刚怒批长城汽车魏建军！你自己企业技术不行，绝不会在电动车领域有所作为！作为自媒体重量级老牌人物，项立刚全网拥有近千万粉丝，也曾被媒体评为“燕京大写手”，“最佳产业推动者”，“影响中国IT业top100人物”，“影响中国手机产业100人”等荣誉称号。可是近日项立刚直言不讳怒怼长城汽车老总魏建军，口无遮拦，言语犀利，直指长城汽车，截止目前，长城汽车未对此做出回应！#动态连更挑战#

#秦始皇功绩中，一项“罪在当代，功在千秋”且饱受争议的大工程秦始皇，中国历史上的首位皇帝，以其卓越的政治智慧和远见卓识，奠定了中华文明的基石。在他的统治下，中国实现了前所未有的统一，货币、文字、法律的标准化，以及郡县制度的推行，均为后世所效仿。其中，长城的修建更是他军事战略与政治手腕的集中体现。作为一项防御工程，长城旨在阻挡匈奴南下的威胁，确保边疆的安全与稳定。如今，长城不仅是中国的象征，也是世界文化遗产的一部分，承载着深厚的历史意义和文化价值。长城的建造过程无疑是人类历史上的一大奇迹。据记载，秦始皇动员了约200万劳动力，包括士兵、民夫和战俘，历经近十年的时间，在北方广袤的土地上展开了大规模的修筑工作。长城的总长度超过了13,000公里，其规模之宏大，令人叹为观止。尽管古人的科技水平远不及今日，但他们凭借坚韧不拔的精神和集体的力量，克服了无数困难，完成了这一壮丽的工程。关于长城的经济成本，有学者估算，若将其造价换算成现代人民币，至少需要4200亿元，甚至可能达到1万亿元之巨。这不仅反映了秦朝强大的国力，也凸显了长城在当时社会经济中的重要地位。尽管劳工多为无偿服役，但庞大的粮食供应、建筑材料采购等开支，无疑对当时的财政构成了巨大压力。然而，长城的存在不仅仅是一个经济问题，它更是中华民族精神的象征，见证了古代人民的智慧与勇气。长城的故事丰富多彩，如孟姜女哭倒长城、冰路运石、打石雁鸣等传说，无不诉说着古人的艰辛与智慧。这些故事不仅增添了长城的文化魅力，也提醒我们珍惜这份历史遗产。作为自媒体人，我们应当深入挖掘长城背后的历史意义，传播其蕴含的文化价值，并呼吁更多人关注和保护这一珍贵的文化资源。长城不仅是过去的辉煌，也是现代中国的一张名片，它将继续激励着我们前行，传承中华民族的伟大精神。

上周，我被长城汽车投诉的那篇《长城汽车为什么卖不过比亚迪了？》文章有后续了！[并不简单]经公众号团队审核，本次投诉未能核实判断被投诉内容侵权，对本次投诉暂不予支持，也就是说，长城的投诉失败了！其实起初我是有些忐忑的，因为后台是这样提示我的：要么我自己主动承认犯规，自动删掉该篇被投诉的文章，这事就结束。要么就是公众号团队介入和审核，审核后如若被判定犯规，就会进行封号处理。我想了许久，到底要不要“息事宁人”，毕竟写这些文章我是0收益，我这么做仅仅只是为了说出自己的所见所闻，如果因此而被封号，那就真的是“为了做一件好事而被封杀了”。后来我想通了，我做汽车自媒体的初衷就是要讲真话、讲实话的，老炼说车的Slogan一直是解放思想，实事求是。我甚至还自诩“实践是我检验汽车的唯一标准”，既然如此，我就不能轻易退缩了。我很清楚我正在做一件正确的事情，全篇文章1000多个字没有任何一个字是造谣、拉踩、捏造的，既然是莫须有“”罪名”，那我为什么要害怕被封杀呢？倘若我因为怕事而删掉那篇文章，那我就真的是背弃了我做汽车自媒体的初衷了，因为，我想做的是一名汽车记者，而不是一位只吃流量的网红。坚守原则，绝不退让，这就是一位记者该做的事情！所以，我最后都没有点击承认犯规，而是交给公众号团队判断吧，我相信他们会做出正确的判断。还好，最后的审核没有让我寒心，感谢公众号，感谢支持我内容的那些人。

大盘撑不住了，跌破5日线。上午还算正常，但港股已经领跌，下午港股跌幅加大，大盘也就一泻千里。今天这么跌，主要还是因为美元指数连续走强，汇率跌到7.25了。深圳和创指还在趋势向上，但上证这里大概率又要开始新的箱体震荡了，明天按理还会下探，看看哪里会形成箱底。指数不看大跌，市场量能维持在2.5万亿，按理应该机会多多。但今天的盘面，明显难度继续加大了。开盘桃谷六仙继续地板修仙，封单丝毫没有减少的意思。但毕竟牛市，反包和反核还是应该有的。第一个反包的是昨天断板的远达，不过这个竞价并不恐慌，没有什么代表性。英洛华和海立才是标准的竞价反核，然后拉出大长腿。英洛华更胜一筹，直接上板，海立则在英洛华上板后掉头向下，放弃了。午前六仙中的黑芝麻开始有大单翘板，下午拉出地天，但其它五仙只有蓝黛跟随翘了一下，很快又被按回地板。黑芝麻这个地天没啥带动性，加上大盘狂泄，也就只能烂板不断了。题材方面，就是轮动的节奏。昨天火爆的自主可控，今天就熄火了。芯片这边，人气容量通富无溢价，全天水下震荡。只剩下和而泰和红宝丽一字，晶方换手2板。而AI那边就更差了，一个晋级的都没有。开盘竞价是昨天尾盘爆发的蚂蚁金服概念最强，君正金桥浙大都是一字。然后医药就爆发了，开盘拉医药一般都预示着当天行情不好，要防守，这次也不例外。医药也就强了上半场，下午大部分都回落了。此外还有锂电，光伏上半场也有冲高，然后回落。消费电子中午前冲了一波，欧菲光和歌尔上板，不过下午也都炸掉了。监管从严，高度限死，今天很快就看到恶果了，本质就是不愿接力了。昨天有一堆大屁股首板，但封单几十亿的中兴，直接没溢价，长安也是小高开低走，通富全天水下，说明根本没资金接力。所以今天也没啥资金做首板了，也就拉了欧菲光和歌尔，然后大盘不配合，都炸没了。市场进化的很快，加上自媒体的传播渲染，首板都不好做了，只有打地鼠等轮动，或者做断板反包。当然，今天英洛华海立的长腿反核，供销大集的长腿反包，黑芝麻的翘板地天还是努力的信号。英洛华今天上板后触发严重异动，算是主动吃螃蟹的勇士了，明天的反馈就很重要，如果能够给到红盘奖励就算不错，如果被核快速跌停，那么还是洗洗睡。继续忌惮严重异动的话，那么就只能按着计算器，找那些离严重异动还比较远的个股了。今天中软就比长城要积极很多，因为涨幅还不大。欧菲光敢上板也是没有异动之忧。海能达连续调整7日，明天监管最后一天，今天资金也来拿先手了。长城今天大跌完，好像又有空间了，一段时间内不会触发严重异动。 61隐退后，场内有号召力的游资也就呼老板了。想玩抱团的话还是得抱呼老板的大腿，其他游资都是套利型跑得快。不过想跟车，也要掌握好节奏，呼老板出货起来也是六亲不认的。