当前位置：网站首页 » 导读 » 内容详情

自媒体内饰设计在线播放_自媒体内饰设计手册(2024年12月免费观看)

内容来源：代理建站所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

自媒体内饰设计

理想老车主试驾蔚来ET5T，体验大不同！嘿，大家好！我是“毅纯靓车图鉴”，一个车圈和数码圈的自媒体up主，同时也是个理想车主。今天想跟大家聊聊我对理想L7和蔚来ET5T的用车体验，特别是刹车和驾驶感受方面的对比。理想L7的刹车问题 𐟚把首先说说理想L7吧，自从我提车以来，刹车偏软的问题一直困扰着我。作为一个从燃油车过渡到新能源车的老司机，这让我很不习惯。特别是在车速较慢的时候，这个问题特别明显，让我感觉特别没有安全感。不过好在车速上来之后，这个问题就不那么明显了。我觉得理想可能是为了追求舒适性而做的调整吧。新车主们也要特别注意一下，或许理想可以增加一个刹车力度调整的OTA功能。蔚来ET5T的初体验 𐟚— 接下来聊聊蔚来ET5T。这车的颜值真的是在线的，尤其是镜空粉这个颜色，简直美到不行。我一直觉得蔚来ET5T是蔚来现阶段最漂亮的车型，没有之一。想了很久，终于明白什么叫“面面俱到的漂亮”，说的就是这车吧。内饰和材质 𐟛‹️ 在内饰和材质方面，蔚来ET5T在30万这个价位上完胜。内饰设计很高级，耐看。理想L7虽然简约，但在材质用料上会好于蔚来ET5T，几乎所有能触碰到的地方都是软性材质包覆，这点值得好评。驾驶感受 𐟚€ 说到驾驶感受，我对蔚来ET5T的操控性能评价很高。它的调教非常出色，在舒适性和操控性之间找到了一个很好的平衡点。在这方面，它甚至超过了特斯拉Model 3，Model 3的操控之王名号可能有点危险了。车机系统 𐟒𛊊在车机系统方面，理想的易用性稍强于蔚来。各个功能的应用模块划分更合理，也更直观，尤其是在娱乐这一块儿，理想俨然已经成了新能源车的头部，看看23款8155芯片依然运行如飞就可以证明。智能驾驶 𐟤– 在智能驾驶方面，理想L7部分车型缺失了激光雷达，先天不足。不过得益于理想的纯视觉算法，城区LCC基本没问题，高速领航驾驶也不错。蔚来的智能驾驶给我的感觉更像一个老司机。为什么这么说呢？看看理想和蔚来在面对绿灯变黄灯时的反应就知道了。同样的情况，理想会为车辆减速，而蔚来则会加速通过，真的像老司机一样。人生选车建议 𐟒Ž 最后给大家一个选车建议：30万的车价，扣除优惠3万、地方补贴2万、减去BASS方案7万，首付就17.8万。不知道性价比是什么的持币车友们，不用多说了吧，无脑冲吧！总之，这两款车各有千秋，大家可以根据自己的需求和喜好来选择。希望我的分享能帮到你们！

𐟒奍万以内口碑最好的车 𐟚— 作为一名热爱分享生活点滴的自媒体博主，今天来聊聊那些在十万以内，口碑炸裂的车型。𐟒尟’尟’奅𖤸�Œ比亚迪F3绝对是我的首推！𐟑 𐟎ˆ‘们得聊聊这款车为什么能在十万以内的市场中脱颖而出。𐟑‡ 性价比之王比亚迪F3以其超高的性价比赢得了消费者的心。在这个价位，你几乎找不到第二款能提供如此丰富配置的车型。它的车身尺寸、内饰设计、以及动力系统，都表现得相当出色。经济实用这款车在经济实用性方面的表现，也是让人眼前一亮。油耗低、维护成本低，对于刚刚步入社会的年轻人来说，简直是完美的选择。口碑传播比亚迪F3的良好口碑，是通过广大车主的亲身经历传播开来的。𐟑尟‘尟‘妗论是论坛上的讨论，还是朋友圈的分享，都能看到大家对这款车的喜爱。接下来，我们来看看比亚迪F3的一些具体亮点。𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 动力表现比亚迪F3搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率达到了109马力，峰值扭矩为145牛ⷧ𑳣€‚这样的动力表现，对于一款十万以内的家轿来说，已经足够日常使用了。安全配置安全配置方面，比亚迪F3配备了ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统、Ba刹车辅助系统等，为驾驶安全提供了有力保障。内饰设计内饰设计上，比亚迪F3走的是简约实用路线。虽然材质上没有过多的豪华感，但布局合理，功能键清晰，操作起来非常便捷。 𐟎‰ 总结一下，比亚迪F3凭借其出色的性价比、经济实用性以及良好的口碑，成为了十万以内市场的佼佼者。如果你正在寻找一款经济实惠、性价比高的家轿，比亚迪F3绝对值得你考虑！𐟒ﰟ’ﰟ’𐟑颀𐟒𜠦醒大家，买车之前一定要多对比、多试驾，找到最适合自己的那一款。祝大家都能开上心仪的车，享受美好的驾驶时光！𐟚€𐟚€𐟚€

我觉得绝大部分普通消费者根本感知不出来车的底盘和操控的差别。昨天跟一个朋友吃了顿火锅，他最近在看车，看了极氪001、极越7x和大众ID7。问他对比他的老帕萨特啥区别，说是除了车机智能化没区别。之前跟很多非车圈的朋友聊驾驶感受，大部分人感受不出来底盘调校好坏，也感受不到操控转向调头有什么区别。都是颠和摇晃。能感受出那些细微差异的大部分是自媒体和车企的测试人员。所以很多车企宁愿把精力花在内饰豪华设计、空间、车机智能化方面，而不愿意去大力气调校底盘和动力。尤其是电动化时代，车只要不“肉”，对购车者没有明显区别。「大v聊车」「汽场全开」「汽车超话」

尊界S800：这车真的有那么尊吗？最近在广州车展的私密品鉴会上，各大自媒体都在狂吹“尊界S800”有多尊贵，搞得我也忍不住去看了看。结果呢，说实话，感觉有点失望。双拼色的设计我真是欣赏不来，甚至觉得还没纯黑色好看。𐟘… 从直播视频来看，这车的外观确实有点霸气，尤其是那个双拼色，虽然有点花哨，但也算是个亮点吧。不过，说实话，我对这种设计有点审美疲劳了。毕竟，车展上各种新车层出不穷，双拼色已经不是什么新鲜事了。再来说说内饰吧，虽然大家都说“尊贵”，但我觉得还是有点夸张。中控屏幕挺大的，看起来科技感十足，但说实话，这并不足以让我觉得它有多尊贵。反而，我觉得这种设计有点过于复杂，反而显得有点乱。总的来说，尊界S800这车看着确实有点霸气，但要说“尊贵”，可能还是有点差距。或许是我个人审美问题吧，毕竟每个人对车的审美都不一样。不过，无论如何，这车还是值得一看的，毕竟每个人的审美都不一样嘛。𐟚—✨

驱逐舰05：油耗低，新选择！在高油价时代，插电式混动车型因其节能优势备受青睐。比亚迪驱逐舰05，搭载DM-i超级混动技术，于今年3月上市。仅半年时间，月销量突破9千辆，累计销量更是达到5万辆。在自媒体时代，消费者获取信息的渠道多且快速，好产品自然会吸引大量关注。驱逐舰05采用了海洋美学设计理念，前格栅为点阵式无边框设计，展现出激进的层次感。前大灯组与车标饰条相连，拉伸了前脸的视觉宽度。车身尺寸为4780x1837x1495mm，轴距达到2718mm，优于同级别合资竞品如卡罗拉和轩逸。内饰方面，驱逐舰05采用了比亚迪家族式设计风格，并加入了海洋设计元素，质感显著提升。仪表台上层为软性材质包裹，红色缝线和空调出风口处的红色装饰条点缀，展现出年轻活力。驾驶辅助系统方面，55km的尊贵型和120km的旗舰型均搭载了DiPilot系统，包括ACC智能领航、车道辅助、预测性紧急制动、交通标志识别、智能远近光灯和360度全景影像+透明底盘等功能。这些功能在高速行车时能有效减轻驾驶员的疲劳感，提升行车安全性。驱逐舰05的轴距达到2718mm，定位为A+级轿车。后排座椅靠背角度合适，C柱位置的三角窗、空调出风口下方配有两个USB接口、座椅中间位置也配有头枕，充分考虑到后排乘客的舒适性。动力方面，驱逐舰05搭载了一台骁云插混专用的1.5L发动机，热效率高达43.04%，拥有81kW的最大功率和135Nm的峰值扭矩。120km纯电续航的试驾车前置驱动电机的最大功率为145kW，最大扭矩为325Nm。匹配E-CVT变速器，能够实现7.3秒的百公里加速时间和馈电状态下百公里4.6L的综合油耗。55km的版本电机功率扭矩稍弱，百公里加速时间为7.9秒。总体来说，驱逐舰05的驾驶感受可以用四个字来概括：快、顺、静、省、绿。动力响应迅速，行驶品质十分顺畅丝滑。踩下油门踏板的瞬间，体感的加速表现非常轻快直接。

在平潭抢先试驾完荣威双子（iMAX8 DMH新陆尊，D7 DMH世界冠军版），来到上海现场看正式的新车上市发布会，今天是个有点特别的节日，是一个记者节，我这种半路出家的自媒体，虽然不敢自称为记者，但心里对记者的身份还是充满了向往，能在今天参与并见证双车上市的发布会，感觉还是挺有仪式感的。荣威iMAX8 DMH新陆尊最后的价格果然如我视频中提到的那样，需要展现出性价比才能吸引人，19.99w的价格，达到我的心理预期，因为当时试驾完也跟上汽荣威的人沟通过，我说这个车定价低于20w好搞点，这车是一个汤圆，表面是朴素的米粉，内核才是亮点所在。外观基本延续了燃油版iMAX8的成熟的造型，内饰进行了微调，比如换了更有科技感的双幅方向盘，然后中央扶手进行了重新设计。整体来说，内饰清爽恬淡的CMF感受给到位了，是一台十分居家十分温馨的家庭大MPV。尺寸是家用MPV最大号，车宽超过1.9m，车长超过5m，毕竟MPV最大的独特性还是空间，车内高超过1m，地台高度低于40cm，方便老年人和小孩上车，同时也不必太弯着腰在车内活动，第三排可以前后移动近20cm，方便四人满行李出行，偶尔接待一下客户，也可以7人满员轻装出行，自由调整。家用MPV第二个点就是经济性，它纯电可以开135km，每周通勤充两次电就够了，几乎0成本，偶尔用完了电，用油出行成本也是全行业最低，4.71L/100km的亏电油耗，并且92号汽油就能喂饱，持家有道，不用加任何定语，iMAX8 DMH就是全球最低油耗的MPV,买的不贵，用着更便宜。买商用MPV，或许当作一个生产力工具，还可以在预算上再咬咬牙，但是当作家用车，真的就是消费品，20万普通人买下来也不轻松，但是考虑到这台车可以用10年，也算经济实惠了，而且iMAX8 DMH的安全性，也是同级领先的，81%高强度钢比例保证一家三代人的安全出行，整车舒适性调校，用了比竞品更大直径的衬套，配备第三代BD-EPS转向，动起来就是两个词：舒适，安逸。荣威是业界第一个给到“零自燃三电终身质保”承诺的车企，足以证明上汽在新能源时代的技术实力，并且17年和24年，上汽集团分别凭借插混和电池技术两次获得国家科技进步二等奖。虽然iMAX8 DMH没有那些华而不实的噱头配置，但是价格已经给到了足够的诚意，而且还有焕新礼照顾老车主，用真诚、尖端可靠的实力和长情陪伴打动你。「荣威imax8」「微博新知」

领克06：中国制造SUV的崛起最近忽悠了一个在香港定居的朋友，让她入手了领克06。她需要一辆SUV，预算在15万以内，车型不能太大，因为她已经十多年没开车了，需要一些辅助设备。我给她推荐了日系、韩系、德系和自主品牌，最终她选择了领克06。她说：“试驾了日系车，对比了领克，纠结了好一阵子。后来发现02的后座太小，再看了日系车，销售故意把音响声音调大，配置和隔音真的太差了。最终还是选择了领克06。如果早知道自己能驾驭，可能会考虑更炫酷的05。” 领克是吉利和沃尔沃的合资品牌，定位在10-25万之间，从01到06（没有04），基于沃尔沃的技术在中国本土化制造。吉利这几年在销量和设计上都有很大进步，加上消化吸收沃尔沃的技术，前景看好。这款15万多的最高配车型，搭载1.5T三缸发动机，动力强劲且操控轻巧灵敏。内饰配置和座椅都很棒，应该是小型SUV中的标杆。并没有某些人说的抖动问题，中国车自媒体一面倒的黑三缸发动机是否真的有意义？既然全世界都是主流，有啥好不接受，非要用中国式的解读？开了一段高速后，我对这款车的辅助功能印象深刻。对于开车技术一般的车主来说，各种辅助功能足够好，车机还有手机app的互联互通，对懒癌患者来说，真的是安全和方便。不过，座椅本身很舒适包裹性也好，但对于我这样身高184cm的大块头来说，长期高速驾驶时脚踝部分不够舒服。语音系统的辨别度和反应不够快，有点傻。时速120km后来自轮胎的噪音比较明显，但一体门和多层隔音防尘胶边这些看得见的好地方我都很满意。显然，领克06的空间不算宽敞，但一路上同行的人都能在后座熟睡，证明乘坐感不赖。如今，除了电动车，中国制造大品牌的燃油车也造得各有特色，大厂出品也是信心保证。我不好说二手价格和三五年后的车况，但眼前所见和我所体验，中国制造领克这个品牌，真的是有点意思和实力。为什么我们不多给自己祖国大厂出品多一些信任？我倒是很期待。领克能推出大号SUV和MPV这些实用性更强的产品。

领克09销量不佳的三大原因领克09自上市以来，虽然得到了不少汽车自媒体的肯定，包括38号车评中心，但销量却并不理想。作为一款新车，领克09在市场上的表现并未达到预期。以下是我个人认为导致销量不佳的三大原因。价格问题 𐟒𘊩斥…ˆ，价格是影响销量的关键因素。店内销售表示，低配车型26万多的那款基本不排产，消费者只能从28万以上的配置开始选择。这使得整车的售价无形中提高了。领克在消费者心中仍是一个自主品牌，与自家05系列动辄七八万的售价差距较大，让人难以适应。再看看隔壁的GS8，虽然行驶质感不同，但对于持币待购的消费者来说，同级如此之大的差价，很难不在心里犯嘀咕。内外观设计问题 𐟎芥…𖦬᯼Œ内外观设计也是影响销量的重要因素。整体风格偏年轻化，但与自家的产品没有拉开差异化。虽然这种偏个性的设计一上市的确会引起一些争议，但好评也不少。然而，问题在于这种设计不耐看，大家很容易审美疲劳。领克在这么重要的一个产品上不仅没有做出差异化，和创新，还被人吐槽像牙齿的中网设计。所以在外观上，领克09并没有实质性的加分。内饰方面，这个价位的车型应当通过配色和用料体现出一些应有的质感，而不是一味的大屏幕和年轻化。高端传统车企的拳头产品一定不要走造车新势力的路线，因为他们面对的是两种完全不同的群体。目标用户定位不明确 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑抦œ€后，领克09的目标用户定位不明确也是导致销量不佳的原因之一。这款车定位为年龄较大的用户群体，主打实用性。但在与父亲一同看车时，发现这款车的定位并不明确。对于年轻人来说，他们可能觉得这车太大，第二排空间和第三排座椅对他们来说毫无意义。而对于中年用户来说，他们可能觉得第三排座椅是实用性的标签。此外，车内的大屏幕可能会让不太会用手机的中年人感到困惑。总的来说，领克09试图为年轻人打造一辆大车，但年轻人并不需要这么大的车。对于偏向保守的中年群体来说，过大的产品定位跨越导致巨大的价格差一时让人难以适应，同时产品的设计也没有特别新颖和符合其产品的定位。尽管如此，以这辆车如此强的产品力，销量的增长只是时间问题。

岚图FREE：1.5万公里的美好陪伴从去年7月提车至今，我的岚图FREE已经陪伴我走过了1.5万公里。这段时间，岚图FREE不仅成为了我的出行工具，更改变了我的生活。首先，岚图FREE的外观设计非常吸引人，线条流畅，造型独特。每次驾驶它出门，都能吸引不少目光。尤其是它的尾部设计，连贯的灯带和羽毛状造型，让人过目难忘。在内饰方面，岚图FREE同样表现出色。内饰温馨可靠，科技感十足。我最看重的是它的健康安全，这让我放心地让家人乘坐。此外，内饰的颜色搭配和氛围灯的调节，让车内的环境美感十足，提升了驾驶的乐趣。底盘方面，岚图FREE的表现也非常出色。我曾经专门查看过底盘的用料，整体非常扎实。在几个自媒体的拆车视频里，都对岚图FREE的底盘给出了极高的评价。最后，空间方面，岚图FREE完全符合我的需求。除去安全座椅位置，还有四个座位，后备箱空间也十分充足，适合我随时携带宝宝的东西。 1.5万公里的陪伴，让岚图FREE成为我生活中不可或缺的一部分。未来的日子里，我期待与岚图FREE一起，创造更多美好的回忆。

高合三车亮相，海外媒体点赞 2023年上海国际车展正在如火如荼地进行，中国汽车品牌已经成为全球关注的焦点。高合汽车是车展上备受瞩目的展台之一，三款车型XYZ同时亮相，展现了中国品牌的创造力和想象力。近期，多家海外媒体对高合汽车的三款车型进行了全面测评和报道，高合HiPhi系列成为海外好评的焦点。【图1】 𐟚— 跨时代之作HiPhi X 豪华电动车HiPhi X获得了T㜖 S㜄认证，成功进军欧洲市场。欧洲汽车媒体autoevolution对其评价极高：“这款车的设计充满了未来主义风格，几乎像宇宙飞船一样。” T㜖是德文“Technischer 㜢erwachungsverein”的简称，意为技术检验协会。T㜖 S㜄对底盘控制、刹车、电池管理系统、转向等系统都进行了严格的分析和测试。【图2】 𐟌 英国KOL自媒体频道“Inside China Auto”对HiPhi X的评价：“中国的未来是什么样子？我们可以从体验这台HiPhi X中窥得一斑。这是一座来自未来的飞船，99%路面悬挂表现完美，材质很高级，内饰环境很高端，拥有百万美元的外观，令人惊叹！” 【图3】 𐟏Ž️ 精准驾驶体验HiPhi Z HiPhi Z驾驶起来抓地力很强，转向也非常精准。而且它的拨片换挡模式非常便捷，用户可以轻松驾驭这辆超跑GT。【图4】 𐟌 中国汽车的新时代 “中国是全球新车最大的市场，而飞速发展的新能源产业正在刷新人们对于中国汽车的认知。高合汽车是其中极具代表性的领军公司之一。” 高合汽车以其独特的科技豪华理念和未来主义设计，成为了上海车展上备受瞩目的焦点，展示了中国汽车的创造力和技术实力。

专栏内容推荐

1080 x 1440 · jpeg
设计师想做自媒体？__财经头条
素材来自:cj.sina.com.cn
500 x 214 · jpeg
服装从业人员如何做好自媒体？ - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

1440 x 880 · jpeg
内饰设计_联创时代（苏州）设计有限公司
素材来自:uit-sz.com
2657 x 1993 · jpeg
车内饰渲染练习_LaTier辣条-站酷ZCOOL
素材来自:zcool.com.cn

1920 x 1080 · jpeg
VW ID. Space Vizzion
素材来自:andoniscars.com

1034 x 1022 · jpeg
【周日直播预告】Arthur Coudert带来汽车内饰设计Demo！_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
1552 x 1042 · jpeg
Systems of Rail vehicle - 中电罗莱
素材来自:rollay.com.cn

1280 x 850 · jpeg
车内饰渲染练习|三维|机械/交通|灵性传媒辣条_原创作品-站酷ZCOOL
素材来自:zcool.com.cn
915 x 683 · png
自媒体人与新媒体小编必看：平面设计的图文搭配指南 - 设计学院 - Canva 中国
素材来自:canva.cn

1920 x 1080 · jpeg
Argodesign：UX/HMI 在未来内饰设计中的应用 – DVN
素材来自:drivingvisionnews.com

1920 x 744 · jpeg
内饰设计_联创时代（苏州）设计有限公司
素材来自:uit-sz.com

2429 x 1727 · jpeg
校园市场中饥饿营销的逻辑链条_校果研究院
素材来自:xiaoguokeji.com
1080 x 759 · jpeg
如何设计出最有科技感的汽车内饰？_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

1280 x 768 · jpeg
汽车内饰渲染_诗颖-站酷ZCOOL
素材来自:zcool.com.cn
1200 x 600 · jpeg
高水准、不多见的汽车内饰设计线稿及效果图！_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

1600 x 1065 · jpeg
车辆造型设计- 内饰设计 - 意大利设计公司 Italdesign
素材来自:italdesign.cn
1400 x 1050 · jpeg
Pininfarina HK GT概念汽车内饰设计 - 普象网
素材来自:puxiang.com

1500 x 651 · jpeg
设计师想做自媒体？我总结了3个上手就用的写作方法！ - 优设网 - 学设计上优设
素材来自:uisdc.com

900 x 1200 · jpeg
毕设大赏 - 15 | 广州美术学院2018交通工具设计工作室优秀作品展示_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
1080 x 609 · png
想象未来！以用户体验为主的汽车内饰设计_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

1920 x 1240 · png
AUTO设区 | 华为主导设计！深度解读问界M9设计哲学_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
1024 x 576 · jpeg
Aehra SUV展演超狂內裝伸縮型超大螢幕讓你停車就變電影院！ | 地球黃金線
素材来自:cars.tvbs.com.tw

1400 x 906 · jpeg
美呆了！创意汽车内饰设计，平添大自然清新感觉~ - 普象网
素材来自:puxiang.com
800 x 800 · jpeg
自建房两间两层户型图,自建房户型图两层,自建房两间户型图(第10页)_大山谷图库
素材来自:dashangu.com

1400 x 933 · jpeg
汽车内饰设计 - 普象网
素材来自:puxiang.com
1280 x 937 · jpeg
车内饰渲染练习_LaTier辣条-站酷ZCOOL
素材来自:zcool.com.cn

1920 x 1080 · png
Mercedes Origin :: Behance
素材来自:behance.net

1400 x 906 · jpeg
美呆了！创意汽车内饰设计，平添大自然清新感觉~ - 普象网
素材来自:puxiang.com
1846 x 772 · png
蓝白双色内饰配悬浮式中控大屏比亚迪海豚内饰渲染图曝光_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn

1400 x 1011 · jpeg
CRTX城市轨道交通系统 - 普象网
素材来自:puxiang.com
1280 x 764 · jpeg
内饰设计_大阿哥呦-站酷ZCOOL
素材来自:zcool.com.cn

1080 x 1080 · jpeg
想画完整的汽车设计内饰render？你需要这样一张内饰线稿_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
1280 x 850 · jpeg
车内饰渲染练习_LaTier辣条-站酷ZCOOL
素材来自:zcool.com.cn

700 x 496 · jpeg
汽车内饰设计 - 普象网
素材来自:puxiang.com

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)