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抖音年限最新视觉报道_私人抖音下载(2024年12月全程跟踪)

内容来源：代理建站所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

抖音年限

单位内人分三六九，比起来气死人，只有认命妹妹告诉我，在她们办公室人分三等： “一等人”有关系，无事可做享清福； “二等人”混年限，与事无争熬退休； “三等人”当牛马，累活苦活全包干。特别是办公室有一名00后女同事，这女同事属于“一等人”，很另类。早上九点上班到下午五点下班，几乎在凳子上雷打不动，摸鱼看指甲想心事；单位食堂从来不去吃，早餐自带，中餐保姆送；在办公室很少与人交流，但是电话不断，有时同事问一句答半句，让人琢磨不透；中午休息从来不午睡，就是刷抖音、听音乐、喝咖啡；几乎每天都有几个快递，一星期往家里搬运一次。这位“一等人”每天在单位无事可做，好休闲。从来不加班，也没人安排她干这干那，真自在。她唯一优点就是不八卦，人畜无害的感觉，让人放心。也不知道，什么来头，妹妹好羡慕她！！！

《第一批电车车主的现状与思考》随着新能源汽车的逐渐普及，第一批电车车主的使用体验成为了人们关注的焦点。正如千金大小车在抖音作品中所展示的内容，这些车主面临着诸多问题。从经济角度来看，电车换电池的成本令人咋舌。例如奔驰电车换电池需二十二万六千左右，Model3换电池要十五万等。如此高昂的费用，对于车主来说是一笔不小的开支。相比之下，加一箱油四五百元虽然也不便宜，但与换电池的费用相比，就显得微不足道了。而且，新能源车平均报废年限仅有10.2年，而燃油车平均报废年限18.2年，车企质保电池普遍8年，这显然是不够的。当电池日历寿命到期，而车还能开时，车主只能无奈报废车辆，这无疑造成了资源浪费。从使用体验方面，第一批电车车主也有诸多感慨。提车时可能因为电车充电费用相对较低（如充三次电不过百）而心高气傲，但随着时间推移，电池的寿命和更换问题逐渐凸显。换电池生死难料，不仅费用高昂，而且报废后再换更是要花大笔资金，这让许多车主陷入困境。综合这些情况，对于第一批电车车主来说，他们的现状并不乐观。如果再让他们选择一次，是否还会购买电车，可能需要更加谨慎地考虑。毕竟，电池与汽车寿命不一致所带来的一系列问题，在很大程度上影响了电车的使用性价比和长期持有价值。

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普通人如何把握趋势，不错过巨大财富机会？(3) 三、投资思维的演进我们刚才聊到，除了可以成为创新创业者或者创新活动企业的参与者，我们还可以去投资创新型企业，因为别人的速度可能会比我们更快。比如雷军，自己做新能源，还投资了优秀的新能源新势力。我们相信自己干，能够出创新成果，而那些更出色更优秀的人，他们可能会有更大的创新成果。所投资的企业是参与创新的企业，相信他们能够通过创新在未来有更大发展，更高价值。创新的趋势，浩浩荡荡，从一开始的创新星星之火到现在，创新营在各个行业形成迅速发展的网络，因此，投资创新创业企业也是非常好的投资机会。那么这种投资的思维，经历了不同阶段的演进和发展。 1.1.0追涨杀跌式投资大多数投资的逻辑，他们的决策周期很短，但是真正创新的价值，得以发挥是需要一定的时间周期的，即便厉害如孙正义投资，英伟达也是从2016年到2019年至少3~5年，这需要通过时间和长期的投资逻辑来进行匹配，但是在这个阶段更多的人追求的是短平快的投资，想要几个月几周甚至几天就能够赚到很多钱，但凡说投资上几年的，大多数都是被套住的。 2.0捡烟蒂式投资追求的是相对短期的投资，也称为格雷厄姆式的投资。这种投资的关键就是赚其中的差价，我们以房产举例。正常房子价格是租金的300倍——租售比300，如果一个地方，房子的租金4000一个月，那么在格雷厄姆斯的投资视角下，如果能够80万购买这个房子，房子的租售比就是200，等于说是捡到漏了，因为它会从80万回归到120万；反之如果150万买的这个房子，那么就是亏了。等于说以一个公允的价值来进行评估，低了就买进，高的就收出，赚的是中间的差价。这种投资也被巴菲特称为捡烟蒂式的投资。 3.0巴菲特式:长期投资巴菲特之所以在投资上长盛不衰，是因为他摒弃了这种捡烟蒂式的短期投资，发展了决策，用周期长的投资方式和时间的复利来获取投资回报。同样以房产为例，格雷厄姆式的投资解决的是房子是从80万涨到120万，还是从150万回落到120万的事，而巴菲特式的投资，解决的是房租，现在是4000，那么未来会不会变成4万的问题。如果当地经济有更大发展，能够提供更多高薪岗位，融入了更多高智力型的人才，那么租金是否会发生变化，他判断的是未来的发展的价值。用他的思维来分析英伟达，我们会发现，虽然从2012~2019，移动互联网端GPU需求增量不高了，但是随着深度学习的发展智能网联汽车，也需要搭载更多的芯片，以及人工智能的发展需要更多的算力支撑也需要更多芯片，所以他才会在这两年迎来发展的爆发期，因为市场的量级，也发展了几十倍的变化。真正长期的投资年限都更久，至少是5年起步，和时间做朋友，看的是未来多大价值。四、全面创新时代 1.创新是各个方面的事创新，首先一定是很前沿，而前言就意味着了解者甚少，参与者更少，对应的，那些走在前沿的人面对的困难、阻力也更大，所以创新的公司在真正一飞冲天为世人所熟知之前都是非常苦的，他们面临的不是缺少哪个方面资源，或者哪方面的困难的问题，他们需要的是各个方面的资源和支持。同时创新也不是某一个主体的事情，创新融入各个不同主体不同层级:当下政府在参与创新，社会机构也在参与创新，科研院所也在参与创新，研究学者包括各种形式的组织都在融入创新。对于创新的投资除了在金融市场上，我们还可以成为创新企业的消费者，给到他们支持。 2.把握创新红利:创新产品的消费者最早一波把握抖音红利的先行者已经早早握住了新的流量密码；早一波把握新能源红利的先行者已经体验到科技带来的便捷，以及甚至收益；成为创新产品的消费者，尤其是早期消费者，也是融入创新红利的一种方式。像在新能源领域的蔚来，理想和小鹏，他们正式切入了过去那些买宝马奥迪奔驰的用户，也就是因为这些用户当中的一些人能够通过购买他们的产品，选择给到国产新能源新势力支持这些新的国产新能源高端品牌才得以发展。小米之所以能够乘势而起，是因为它切中了过去买百万豪车的人群，而现在以更优的价格，可以享有同样的性能和更舒适的体验，以及获得在过去没有采购过百好车，但是可以想以更少的钱体验百万跑车的人群的支持。可以说小米在新造车势力的格局中，之所以能够后来者居上，是小米车粉的支持下，一步一步发展而来的。正是他们的支持和投资，才使得小米新能源汽车当下的发展一日千里。包括比亚迪经典的两款车型，比亚迪秦是取代过去燃油汽车中日企的经济型款，获取的是这部分用户；比亚迪汉获取的是过去购买日产中较为舒适型的产品的消费者。中国在新能源新势力的发展中，离不开国家的补贴，同样更离不开这些人群的消费支持，他们才得以一步步壮大。这些都是在支持创新，也是创新的扩散过程，也就是说，新的技术新的产品会通过前期消费者和大众消费者，一步一步发展。结局是我们一定会选这些新的产品，只是或早或晚，就像我们现在，几乎很难在公路上看到乘坐马车的人，因为未来一定是新技术的未来，只是说我们是先参与还是后参与。先参与，是可以享受到认知的红利以及通过新型的技术，新型的产品带来对自己生活体验上面的红利以及我们去投资它的红利。 #投资# #英伟达# #新能源# #动态连更挑战#

千元二手车本人是一名在校大学生，因为学校比较偏，交通也不是很方便，不管去哪里都比较耽搁时间，但是手里钱又不多，就想搞辆小汽车代步，拿到驾照以后也没碰过车，也想练练车。预算8000左右吧，需要包过户包上牌，保险到明年，车子整备好，全款8000左右哦，不要买回去没开几个月就各种小毛病。可以接受60万公里强制报废，但是目前的公里数不要太大了，最好10万公里左右，越少越好。坚决不要事故车，抵押车和其他营转非，小刮小蹭无所谓，外观内饰看着干干净净就行。因为考虑到预算不多，所以就只考虑手动挡了，这段时间找了一些心仪的车型，像14年标志301手动挡，14年雪佛兰赛欧，12年现代瑞纳，14年吉利帝豪，14年的长安逸动。经常看一些小红书和抖音，发现车商在向原车主收车的时候价格真的好低，一辆车甚至要赚四五千小一万的利润，这老车原本就不贵，他们还赚那么多，真的不平衡。本人确实真心需要一辆小汽车代步，如果8000+确实能让原私家车主少赔点，何妨不出给我呢？车商现在的大环境不就是快进快出嘛？有的赚就行了。本人确实需要，但也不急着拿下，先发个帖，有想出的可以留言介绍，我挨个去问，南昌本地优先，因为本人也还在南昌上学，车子年限越近越好，油耗也不要太高了，这两个月慢慢挑选，年底必定拿下一台。车漆颜色的话，目前只能接受比较大众的颜色，像黑白棕，如果车子本身比较好的话，其他颜色也可以考虑。求各位车商手下留情，少给我挖坑。 [哭惹R] [哭惹R] #练手车代步车 #买车那点事儿 #好车 #大学生买车代步

失业大潮下敬告各位打工人，一定要为45岁之后的自己做好准备！今天是我失业的第51天，快两个月了，浑浑噩噩的过日子，不知道前方的路在哪里，如今的我遇到了人生中最大的生存危机，究其原因，一个是这个几年经济大环境的变化让人猝不及防，一个是自身不够努力，没有能做好自己的职业规划，如今已悔之晚矣。作为一个过来人，根据自己前半生的血泪教训，想跟大家聊几句心里话。 ‬年轻人一定要注意社保现在的年轻人进入社会以后，由于精力和创造力旺盛，是职场香饽饽，由于被单位接受，跳槽又相对容易，很多人就频繁变更单位，导致社保断断续续很乱，这样很不好。打工人第一批被淘汰的时候是35岁，比如互联网行业，后面的45岁，50岁，55岁都是一道重要的坎，打工人会陆续被公司抛弃而离开职场。在离开职场的时候很多人的社保断断续续的交了几年，离20年还差很远，到了年龄被职场抛弃的时候，挣钱不容易，自己交很困难，给老年生活埋下隐患。如果年轻人在23岁参加工作，45岁被职场抛弃，那么到45岁就累积了22年的社保，可以静等60岁退休了，以后的日子再艰难，弄口饭吃饿不死也不太难，就是熬退休了。理论上来说，人到50岁左右社保交够最低年限，手里有十年左右的生活积蓄，完全可以选择主动退休，是很美好的事情。退休够才是真正的上岸试想，如果一个人到45岁离开职场的时候只交了10年社保，还有十年没交，那么45岁以后还要自费交10年社保，就躺不平了，后面的老年生活的风险很大。 ‬不要太沉迷于打工这个世界上一部分人没有商业天赋，就是大家平时说的“不是做生意的料”，很多人确实必须靠打工生活，比如我就是其中之一。但是有相当一部分人有商业天赋，就像90年代国企下岗的时候，所有人离开单位，一部分人生活艰难，但是一部分人却成就一番事业，所以很多人经过实践检验确实是有能力的，这样的人不应该被打工束缚，要多尝试创业。打工人人们应该在打工过程中多注意市场动态，结合自己的人脉资源多尝试创业，一旦能自己给自己做老板，一定要坚定的离开打工生活，有了自己的事业才是自己最坚定的依靠。老家堂弟，以前在工厂做工，两口子在苏州一个月一万出头，也算是舒适区，但是二人从2021年开始拍抖音做自媒体，当时虽然收入不高，但是二人毅然离开舒适区开始自媒体创业之路，如今赶上直播带货的风口，两个人的收入也可以了，如果两个人待在舒适区打工，一个月一万多元也是很不错的，但是一旦到了45岁或者50岁，肯定会经历被抛弃的风波，如果没有其他尝试，有其他收入。有其他收入，可能会一下子陷入生活困顿无法自拔。找到自己的退路很重要所以，既然早晚都要被淘汰，何不在被淘汰之前找到一条属于自己的路，人无远虑必有近忧。未雨绸缪才是正道。 ‬对工作不要太投入感情公司和打工人之间的本质就是相互利用，实际上和人与人之间的关系一样，如果你没有利用价值，一定会被无情抛弃，所以现在很多人聪明了，不太愿意社交了，但是很多人想不明白，公司和人是一样的。打工付出工资对等努力就行了很多人对工作投入太多热情和感情，甚至抛弃家庭，为了公司前途拼尽全力，把单位当家，但是他们不明白的是，自己和公司之间就是交易关系，除非你是无可替代的，否则一定会有物无所值那一天，到了那一天就是被无情抛弃的时候。所以，如果你没有人脉，没有人提携，又不具备卷王的勇气，那就老老实实把自己的活干好就行，不出错，也不要努力出彩，就这样对得起公司的工资就行了，然后发展自己的副业，找到自己能掌控的生存之道，等到有一天被公司一脚踢开的时候，争取有一条可行的退路。很多人为工作付出全部的心力和感情，全身心的投入进去，这样的人其实并不聪明，他不理解人与人的关系的本质，也不理解公司与打工仔之间的本质，一定会后悔的。 ‬结语年轻时看戏剧唱着《老来难》，那个时候不理解，真的到了自己没我用，被社会抛弃的时候才知道，已经晚了，很多事情得自己亲身体会，现在的年轻人如果能有前瞻性的看到自己的中老年，并且能为以后的自己做好铺垫，一定是个聪明人，至少比我聪明。#热点引擎计划#

4060是智商税，如果能满足需求也是智商税? 有人说，4060是智商税，那么我想，我4060的需求，我为什么要加2000，买4070这种所谓的不是智商税的卡，请问这叫智商税还是聪明近2000呢？有人说抖音便宜，那我4060也能抖音买啊，不是吗？就算4060ti也要有好几百的差距了吧？让显卡性能溢出，就是明智之举?因为别人的需求不高，所以别人就是笨蛋?

来个巨佬说说

这年头唐啸都快要比过毒不死了先不说武魂品质差距和98级就三个10万年魂环唐啸拿什么打？唐啸既没有10万年魂环魂骨，又不会大须弥锤和炸环还没有魂核魂力恢复速度远不如毒不死他拿什么打？抖音真是搞笑唐?的天堂

就是个图便宜，真表就行了，年限远点也无所谓，只要不亏

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