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自媒体怎么提新车新上映_提新车什么日子最吉利(2024年12月抢先看)

内容来源：代理建站所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

自媒体怎么提新车

大师兄来啦，交付啦！小鹏P7+的首批车主已经火热提车，开启全新的智能出行体验。展台火热程度，我塞都塞不进去，看看后面车主自媒体把p7+玩出什么花样毕竟是首款AI汽车！#2024广州车展#小鹏P7+首批车主火热提车#小鹏汽车2024广州车展#

品牌要求媒体买车合作，其实见怪不怪，否则那些今天提xx车、明天提xx车、后天提xx车的自媒体，你还真以为他们是因为自己喜欢才买的啊，其实就是把手机圈的商单推广合作模式带到了汽车圈而已，毕竟无利不起早嘛。话说回来，你们关注的博主有没有频繁提车的，提的都是哪些品牌

在以前，保税区的宣传方法就是“做网” 往各种门户网站发帖，假装是车主，然后发一个提车帖，或者发一个配置贴，然后说某某车商靠谱，提了什么什么的车，这种效果还挺好，因为消息都比较闭塞。再后来到了自媒体时代就是，车商开始各种拍视频，那么也就孕育了，另外一个行业，就是帮你拍视频的。这位应该就是帮人拍视频的大神。

真讨厌一提车宝马摩托就炫耀的人！！哎呀，不经意间，我也变成了自己曾经讨厌的样子呢。破产兄妹做自媒体半年了，为了给自己加油打气，送给自己一份特别的礼物。一开始，我们只是开玩笑地谈论，无论如何都得拥有一辆R18。没想到哥哥却说，23岁就应该勇敢追求自己的梦想。于是，我鼓起勇气，做了件疯狂的事。现在，我成为了拥有风和自由的小女孩啦！每次想到这件事，内心都充满了激动。在此声明，谁再说女生不能骑R18，我真的会很生气！𐟘က

让我们祝福眼前这位女士提车快乐𐟒•，终于在人生的第30年，拥有了自己心仪已久的车车𐟚— 说实话，开心是真的开心，但背后的艰辛也只有自己知道，除了日常上班外，下班还兼职做自媒体，熬过很多写脚本，剪视频的夜晚𐟎‘ 幸好@健力宝的能量补给，让我在每一次努力的时刻都活力满满，而且橙子味也很好喝，巨喜欢𐟒• 「健力宝」「健力宝荣耀时刻」「女性成长」「自律给我自由」「健力宝大国品牌」「日常plog 」

承认平庸很难吗？三十多年前，我写了一首诗，寄给一家省级报刊竟然发表了，我以为自己将来会成为作家，于是每天写作，诗歌、散文、小说，结果再也没有一篇登上任何报刊杂志，全是退稿，莫言的红高粱发表出来，我一看跟我写的故事十分相似，我的稿子被退回来，人家登顶文坛高峰，20多年前，我买了一支股票，结果连涨了五个涨停，我以为我会靠此发家，结果也是竹篮打水一场空，2015年大牛市，我投了200个W，一个月就赚了90个W，我去看了一辆车，落地100W，我想再等两天，卖了来提车，结果再也没有等到，接下来几天一路暴跌，要不是我跑的快，差点亏本金，三年前看人家做自媒体做的风生水起，靠骂漂亮国都有几千万粉丝，赚的钵满盆满，我也想搞，如今看来我也不是这块料，唱歌我五音不全，跳舞我四肢僵硬，说话逻辑不清，文章平淡无味，这辈子就这样了，就是个平庸之辈，啥也不说了，此一生虚度，心还在，梦已无，再无任何想法。#我要上热门#

承认平庸很难吗？三十多年前，我写了一首诗，寄给一家省级报刊竟然发表了，我以为自己将来会成为作家，于是每天写作，诗歌、散文、小说，结果再也没有一篇登上任何报刊杂志，全是退稿，莫言的红高粱发表出来，我一看跟我写的故事十分相似，我的稿子被退回来，人家登顶文坛高峰。 20多年前，我买了一支股票，结果连涨了五个涨停，我以为我会靠此发家，结果也是竹篮打水一场空，2015年大牛市，我投了200个W，一个月就赚了90个W，我去看了一辆车，落地100W，我想再等两天，卖了来提车，结果再也没有等到，接下来几天一路暴跌，要不是我跑的快，差点亏本金。三年前看人家做自媒体做的风生水起，靠骂漂亮国都有几千万粉丝，赚的钵满盆满，我也想搞，如今看来我也不是这块料，唱歌我五音不全，跳舞我四肢僵硬，说话逻辑不清，文章平淡无味，这辈子就这样了，就是个平庸之辈，啥也不说了，此一生虚度，心还在，梦已无，再无任何想法。 #人生感悟# #创业#

「雷军喊话欢迎大家投递简历」雷军真的是超级亲民的企业家了。甭管他给小米车主提车开门、握手致谢、合影留念也好，还是亲自下场经营自己的自媒体号和用户对话也好，你可能觉得他在过度营销、说他装，但是对比起别的企业家，你会发现其他人更加装都懒得装。如果想深度了解雷军这个人，或者是看看人家的创业史以及他对消费心理学的独到理解，我强烈推荐读一读他写的《小米创业思考》这本书。人家从公司创立的初期，就始终坚持“听见用户的声音”，根据用户需求快速迭代产品。当年10万发烧友的集体智慧，帮助雷军的团队打造出了前所未有的惊艳产品，其中很多至今都被认为是产品方案最优解，成为业界标准。能够过了十几年还坚持初心的企业家真心不多，可以看看有多少企业家当初的梦想说得有多好听，现在为了赚钱和获取更多利润，取得在市场的垄断地位后基本都食言了（参见“让天下所有商家都没有难做的生意”）。至于公司的薪资福利待遇那些信息，就需要自行去做调研功课了。（𐟑‰𐟏𛦀Ž么给公司做背调，我在我的同名工号「零的笔记社」写过很多，感兴趣可以自己搜一下）

岚图FREE：1.5万公里的美好陪伴从去年7月提车至今，我的岚图FREE已经陪伴我走过了1.5万公里。这段时间，岚图FREE不仅成为了我的出行工具，更改变了我的生活。首先，岚图FREE的外观设计非常吸引人，线条流畅，造型独特。每次驾驶它出门，都能吸引不少目光。尤其是它的尾部设计，连贯的灯带和羽毛状造型，让人过目难忘。在内饰方面，岚图FREE同样表现出色。内饰温馨可靠，科技感十足。我最看重的是它的健康安全，这让我放心地让家人乘坐。此外，内饰的颜色搭配和氛围灯的调节，让车内的环境美感十足，提升了驾驶的乐趣。底盘方面，岚图FREE的表现也非常出色。我曾经专门查看过底盘的用料，整体非常扎实。在几个自媒体的拆车视频里，都对岚图FREE的底盘给出了极高的评价。最后，空间方面，岚图FREE完全符合我的需求。除去安全座椅位置，还有四个座位，后备箱空间也十分充足，适合我随时携带宝宝的东西。 1.5万公里的陪伴，让岚图FREE成为我生活中不可或缺的一部分。未来的日子里，我期待与岚图FREE一起，创造更多美好的回忆。

斯柯达明锐371：我们的告别时刻 𐟚— 斯柯达明锐2017自动智行SKODA OCTAVIA III (SK371/0CS_K)，这款2016年落地的2017款车型，真的是陪伴了我很久。提车的时候，它才下线15天，感觉就像是刚出厂的新车一样。当时选择它，主要是因为它搭载了6AT变速箱和EA211自吸1.6L发动机，避开了7速干式双离合(DSG DQ200)的麻烦。虽然全网都在吐槽它的扭力梁悬挂，但作为一辆代步工具，它真的很好地完成了它的使命。47780公里的路程，它一直表现得很可靠。斯柯达的颜值和性价比在整个3代产品线中都很出色，可惜的是，内外交困，它最终还是没能逃过命运的安排。当代人的价值观被一些自媒体带上了新的高峰，实惠不再是普通人的刚需，反而虚荣和浮夸更受欢迎。好了，小明同学，我们要说再见了。未来的路，靠你自己了。#换车了