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自媒体mpv权威发布_自媒体怎么做才能赚钱(2024年11月精准访谈)

内容来源：代理建站所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

自媒体mpv

在平潭抢先试驾完荣威双子（iMAX8 DMH新陆尊，D7 DMH世界冠军版），来到上海现场看正式的新车上市发布会，今天是个有点特别的节日，是一个记者节，我这种半路出家的自媒体，虽然不敢自称为记者，但心里对记者的身份还是充满了向往，能在今天参与并见证双车上市的发布会，感觉还是挺有仪式感的。荣威iMAX8 DMH新陆尊最后的价格果然如我视频中提到的那样，需要展现出性价比才能吸引人，19.99w的价格，达到我的心理预期，因为当时试驾完也跟上汽荣威的人沟通过，我说这个车定价低于20w好搞点，这车是一个汤圆，表面是朴素的米粉，内核才是亮点所在。外观基本延续了燃油版iMAX8的成熟的造型，内饰进行了微调，比如换了更有科技感的双幅方向盘，然后中央扶手进行了重新设计。整体来说，内饰清爽恬淡的CMF感受给到位了，是一台十分居家十分温馨的家庭大MPV。尺寸是家用MPV最大号，车宽超过1.9m，车长超过5m，毕竟MPV最大的独特性还是空间，车内高超过1m，地台高度低于40cm，方便老年人和小孩上车，同时也不必太弯着腰在车内活动，第三排可以前后移动近20cm，方便四人满行李出行，偶尔接待一下客户，也可以7人满员轻装出行，自由调整。家用MPV第二个点就是经济性，它纯电可以开135km，每周通勤充两次电就够了，几乎0成本，偶尔用完了电，用油出行成本也是全行业最低，4.71L/100km的亏电油耗，并且92号汽油就能喂饱，持家有道，不用加任何定语，iMAX8 DMH就是全球最低油耗的MPV,买的不贵，用着更便宜。买商用MPV，或许当作一个生产力工具，还可以在预算上再咬咬牙，但是当作家用车，真的就是消费品，20万普通人买下来也不轻松，但是考虑到这台车可以用10年，也算经济实惠了，而且iMAX8 DMH的安全性，也是同级领先的，81%高强度钢比例保证一家三代人的安全出行，整车舒适性调校，用了比竞品更大直径的衬套，配备第三代BD-EPS转向，动起来就是两个词：舒适，安逸。荣威是业界第一个给到“零自燃三电终身质保”承诺的车企，足以证明上汽在新能源时代的技术实力，并且17年和24年，上汽集团分别凭借插混和电池技术两次获得国家科技进步二等奖。虽然iMAX8 DMH没有那些华而不实的噱头配置，但是价格已经给到了足够的诚意，而且还有焕新礼照顾老车主，用真诚、尖端可靠的实力和长情陪伴打动你。「荣威imax8」「微博新知」

这哥们还在强调Mega是一个人的代步车。官方一直都在宣传这是家庭科技旗舰MPV，重点目标客户是大家庭，但是这个群体本来就不多，然后50w+的价格又劝退了绝大多数家庭，消费的起的家庭又觉得这玩意补能体系不完善，家庭出游费心费力，为啥不用油车的MPV？然而一堆自媒体其实都不是目标客户，但是为了商单所以强行吹捧，目标客户会信吗？一个人代步工具，MPV都不是首选，可况是这么大的MPV，找不自在吗？？？「汽场全开」「新能源汽车」「新能源汽车超话」

009和mega 知识问答下午和媳妇去试驾了Mega，整体感觉比去年的L9好很多。当时媳妇刚怀孕，特斯拉坐着不舒服，所以卖了。正好去杭州出差，租了4天的车，结果媳妇和我都觉得不满意。年底孩子出生后，家里的两台车空间都不够用了（帕美和牧马人），于是开始关注MPV。年前交了Mega的定金，但后来价格跳水，我们就不太想买了。接着试了X9，空间很喜欢，但行驶品质一般，隔音效果个人觉得差。孩子越来越大，MPV的需求越来越紧迫。前几天租了极氪009四天，开了成都到重庆、成都到都江堰，市区开了大概一千多公里，行驶质感、隔音和续航都不错。今天下午试了Mega和之前的L9，发现Mega确实不错，主要是有过道对我们来说很重要。之前租X9时，孩子和阿姨在二排，妈妈在第三排，孩子突然哭了，想到第二排上不来，只能趴在那里。总结一下：X9不考虑，三排折叠很喜欢，但其余方面一般。009纠结的地方有：1、没过道；2、怕买没多久就改款（你改款也行，现款来点优惠也行啊！）；3、内饰豪华感营造不错，个人觉得在纯电MPV里面它说第二没人说第一吧。 Mega方面，外形见仁见智，续航不知道，行驶品质还可以。现在纠结两点：1、价格+购置税+保险比我预估高了点；2、有一帮“博主”“自媒体”为了流量真的恶心，把理想这品牌要搞臭。

国产车高端化将“超越”BBA，还是那句话，不少国产车看得起却开不起，不努力就只能开BBA了，看国产车有哪些“价格天花板”车型？第一款：鸿蒙智行享界S9，39.98万元起售，余承东表示已经拿出了巨大的诚意。第二款：坦克700 Hi4-T首发限定版，售价70万元，即使是低配版也要42.8万元。第三款：极氪009光辉，售价78.9万元，这款纯电MPV的价格感觉如何？第四款：蔚来ET9，李斌公布其预售价80万元，这是蔚来旗下售价最高的车型了。第五款：仰望U9，售价168万元，成为比亚迪旗下价格最高的新能源车型。第六款：昊铂SSR，高配版168.6万元，价格与仰望U9相当。第七款：猛士M HUNTER，售价368万元，这个价格够不够猛？第八款：红旗国礼，该车对标劳斯莱斯幻影，售价718万元。以上是国产自主品牌部分豪华车型价格，售价一款比一款贵，看看就好。新能源汽车领域自媒体撰稿人，只聊新能源汽车，欢迎评论留言，收藏与转发，你的每一个点赞我都认真当成了“喜欢”。关注我，了解更多新能源汽车资讯！

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