汽车自媒体排行榜新上映_个人自媒体靠什么赚钱(2024年12月抢先看)
你们这些人啊,1不知道伶香惜玉,2是你想想,一个小女生,微博能做到100万粉丝,入职离职都能上热搜,这叫能力差?这叫能力差的话,能力高的衡量标准的要多高? 我觉得@Violet_宋宋老师后面自己创业吧,就做汽车自媒体,绝对顶流 我觉得肯定能超越@陈震同学稳做汽车排行榜月榜第二 加电…… 「宋紫薇已不在理想飞书通讯录中」
#欧盟或取消中国电动汽车关税#一个“或”会引起无数国内汽车自媒体同行的颅内意淫高潮,从18年到现在,经过多少次的反转,大家心里没点数吗,外面是怎么看我们的,我们真的没把称吗? 在我看来,他们税是一定要加的,不加就不“zzzq”了,不加,他们就不能对他们本土企业进行贸易保护了,但我们一样也要卖出去,因为即便加上了税,我们在国外消费者看来也是便宜又好用的电动汽车,竞争力太强了,如同秦王扫六合。
小鹏P7+:纯视觉智驾新标杆 今年国内新能源车市场真是热闹非凡,各种新车发布和技术更新让人应接不暇。芊首先,新车的发布速度简直让人目不暇接。感觉整个汽车圈的自媒体都在为发布会奔波,要么是新车预热,要么是技术发布,要么是上市发布。今天你家出新车,明天对手就连夜修改PPT,这已经成了常态。 其次,智能驾驶能力方面的竞争也是如火如荼。各大品牌都在争第一,什么高速智驾、城区智驾、无图智驾、端到端智驾等等,前面加了各种定语的智驾方案都说自己是第一。大家都在DDDD(D表示第一),真是热闹非凡。所以,2024年国产新能源车的历史上,小鹏新发布的P7+无疑是一个划时代的里程碑。它的外观设计非常惊艳,车长接近5米,轴距超过3米,重点是售价从18.68万元起步,这在目前市场上几乎是找不到第二个这样的车型。✨ 最令人惊喜的是它的纯视觉智驾方案,居然没有激光雷达!当友商还在配备双激光雷达或者头顶一颗激光雷达的时候,小鹏已经率先进入了纯视觉智驾的时代。这不是PPT发布,而是实实在在的交付。我特意挑了一个晚上去试驾,从感受上来说根本分辨不出是激光雷达的方案还是纯视觉,因为真的没区别!白天我相信很多人都试过了,大概率是没有问题的,因为白天光线好,视野不受影响。晚上天黑,就很考验摄像头的感知能力和整个智驾技术,但它在城区路段变道、掉头、等红绿灯完全不是问题。把除了领先的智驾方案,这次的电池能耗控制水平也是惊人的反向虚标。也许它是行业第一个可以吧续航进行OTA升级的车型。用60度的电池就能做出别人家70度电池才能做出600多公里续航的水平,实属罕见。 总之,小鹏P7+的发布无疑为国内新能源车市场带来了新的竞争格局和新的发展方向。
据说现在快把汽车自媒体干成了重资产,现在谁手上没有几台车呢,甚至头部媒体人直接租车库用来停车。 呼叫陈震同学辟个谣陈震同学
长知识了,怪不得雷军要拜码头,要不然解释不通作为世界500强上市公司的董事长能去亲自拜访广东的一个车评小作坊。怪不得那么多做自媒体的人都要进军汽车自媒体行业呢!原来这里面的利益大着呢!华为的余承东曾经说过,没做车之前不知道,没想到进入了汽车这个行业,才发现这里面的水深着呢,是那种深不可测。著名汽车自媒体人写一篇车评最少赚15000。好多知名汽车自媒体人都是有别墅有豪车几部。当然任何行业都奖励头部前几名。做汽车自媒体也不是谁想做都能做的,必须有专业扎实全面的汽车行业知识,还要有独到的见解,一定的影响力和写文案的功底。
你知道全球超过70%的锂电池都是在哪里生产的吗?答案是中国!全球排名前十的动力电池企业,中国就占据6家,难怪美国与欧洲越来越焦虑了。 这充分展示了中国在锂电池领域的强大实力和领先地位,锂电池企业正在不断努力提升技术水平和生产效率,为全球新能源车市场提供更加优质、可靠的动力电池产品。 当然啦,有人可能会说,这也有赖于全球产业链的分工和合作。没错,全球化时代,没有哪个国家能够独善其身。但话说回来,中国能够在全球锂电池市场中占据如此重要的位置,靠的绝不仅仅是“代工”那么简单。更多的是,我们在技术创新、成本控制、市场响应等方面的综合优势。 中国的锂电池产业已经取得了巨大的成功,未来还将继续发展壮大,包括钠离子电池与全固态电池均得到了突破。 新能源汽车领域自媒体撰稿人,只聊新能源汽车,欢迎评论留言,收藏与转发,你的每一个点赞我都认真当成了“喜欢”。关注我,了解更多新能源汽车资讯!
뢀条纹哥”账号被封禁늰堢条纹哥”是一位因在车展上以奇特的眼神“凝视女模特”而迅速走红的汽车类自媒体创作者。自2024年10月开始,他的行为在网络上引起了广泛关注,但到了11月,他的账号却被封禁了。 蠥恥因 2024年11月19日,中国纺织品商业协会下属的商业模特委员会发表声明,指出“条纹哥”的行为属于低俗炒作,严重违背了时尚行业的高雅格调和公序良俗原则。这种行为不仅对模特行业的健康形象造成了不良影响,还试图拉拢部分模特参与其中,规劝模特不要配合他。 事件经过 “条纹哥”在多个车展现场以独特的“凝视”方式吸引眼球,在网络平台上与车模连麦互动,收获了数万粉丝。他的痘印账号粉丝曾突破10万,发布的视频多为“凝视女模特”或与女模特互动的内容,还进行直播。随着关注度的增加,其行为引发了争议。11月21日,商业模特委员会确认“条纹哥”已被平台封号。 网络反应 许多网友认为“条纹哥”的行为低俗,对其封号表示支持,认为此行为污染网络生态,违背社会公序良俗。相关平台应及时处理此类不良账号,遏制低俗流量的蔓延。
享界S9遭起诉:自媒体言论需谨慎! 貰24年11月22日,享界汽车法务部宣布,已正式对自媒体“袁启聪”提起民事诉讼。享界汽车指出,该自媒体及其相关账号在“新浪微博”、“今日头条”、“哔哩哔哩”等平台上发布了关于享界S9的不客观、不严谨的测试结论,严重误导了消费者,损害了北汽享界汽车品牌的声誉。 享界汽车表示,为了捍卫品牌的合法权益,已经充分取证,并决定通过法律武器维护品牌和消费者的权益。享界汽车要求该自媒体承担法律责任、赔偿损失并消除影响。 截至2024年11月22日收盘,北汽蓝谷的股价为8.78元。网络并非法外之地,享界汽车将继续关注此事,确保品牌和消费者的合法权益不受侵害。
享界汽车法务部起诉袁启聪,车评人回应 11月22日,享界汽车法务部在官方微博上宣布正式起诉自媒体“袁启聪”。这是享界汽车法务部的首次发声。 对此,车评人袁启聪转发了该微博并回复称:“好的,积极应诉,实事求是,相信法律。” 此前,袁启聪在8月20日发布了一篇名为《享界 S9,有点失望》的评测视频,展示了享界S9在上桥飞坡过程中出现颠簸转向的情况,并称该车“无法保持直线行驶,整车偏向一边”,对享界S9表示“失望”。该视频在互联网平台上引起了广泛讨论。 8月25日,享界汽车官方针对袁启聪的结论发布声明,表示该结论不客观、不严谨,对消费者形成了误导。 同一天,袁启聪的微博账号被禁言,页面显示因违反相关法律法规,该用户目前处于禁言状态。 8月28日,有网友发现袁启聪测试的路段广州“享界坡”已经开始动工修复。据本地车友透露,这条路已经十几年没有修过。
泰国车展:中资车崛起,日系车不再火爆 最近有幸参加了泰国2024年12月的汽车展,真是大开眼界。首先,中资汽车厂家的产品线真是丰富到让人眼花缭乱。上汽MG已经在泰国扎根10年了,产品线从SUV到轿车,几乎覆盖了所有细分市场。而长城、比亚迪、长安、埃安、哪吒、奇瑞这些品牌也在陆续投厂建厂,真是来势汹汹。还有一些品牌虽然不建厂,但也在泰国销售,比如极氪、小鹏和吉利。 相比之下,日系车的新车发布似乎有些颓势,没有往年的火爆。泰国的自媒体也更愿意把话题放在中国的新能源汽车上。这其实也不奇怪,毕竟中国的新能源汽车在技术和性价比上都有很大的优势。 有趣的是,有供应商透露,丰田和本田已经把明年泰国市场的销售量再下调了20%。这并不是因为中国新能源汽车的冲击,而是因为泰国本身的经济情况。看来泰国汽车市场的前景并不像我们想象的那么乐观。 另外,这次车展的一个小插曲是,回家路上遇到了一路警察护送的车队,车辆品牌仅有宝马、奔驰和本田,没有任何中资汽车车辆。这让我意识到,中国汽车要改变泰国公务用车品牌,还有很长的路要走。 最后,给大家一个小建议:如果你开车去车展,记得直接去P3停车。P1和P2太堵了,还不容易找到车位。希望这些信息对大家有所帮助!
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