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自媒体黑特斯拉在线播放_自媒体黑特斯拉事件(2024年11月免费观看)

内容来源：代理建站所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

自媒体黑特斯拉

特斯拉车主为何钟情改色？原因竟是这样！ 𐟚— 特斯拉车主喜欢改色的原因其实很简单：黑色车漆容易显露瑕疵。普通的黑色树脂漆，洗车时稍不注意就会出现太阳纹，遇到鸟粪等污渍还容易腐蚀。这种颜色裸奔不太现实，它更适合那些喜欢改色的车主。如果你不喜欢改色，可以选择加8000元选择白色、蓝色、红色和银色，这些都是金属漆，可以裸奔。厂商的思路也很简单：既然大部分车主都会改色，那么普通的硬漆就没有必要了，不如省点钱。举个例子，以前的手机标配耳机，但很多人对音质有更高要求，会额外购买第三方耳机。那么，标配的耳机实际上就是浪费。手机壳也是一样，厂商花大价钱搞个陶瓷背板、AG雾化玻璃工艺，结果大多数人到手就戴壳。那花在背板上的钱不就浪费了么？希望厂商以后能提供更多选择，普通塑料壳更轻、更薄、不用为信号开槽，便宜个300块不为过吧，这样戴套党也能用；漂亮的手机壳就用陶瓷、玻璃、不锈钢，可以贵一点、重一点、厚一点，留给裸奔党。 8000元对很多人来说还是一笔不小的费用，很多人会从经济性上考虑选黑色漆，再花三四千元贴个改色膜，总价还省了四五千元。所以，不是特斯拉车主特立独行酷爱改色，而是这个漆不贴膜不行。贴个改色膜总比贴车衣便宜，毕竟靠谱的车衣也不便宜。有人说特斯拉车主普遍都很年轻，而年轻人都是杀马特。其实这是对特斯拉用户群的误解。根据我在车友圈和多个车主群的经验来看，特斯拉用户的平均年龄应该在30岁以上。Model 3车主年龄普遍小一些，而Model Y则是家庭用车居多。自媒体提到特斯拉用户时，总是爱贴上“科技爱好者”、“极客”之类的标签，实际情况恰好相反。江浙广东的土著超多，很多车主家里都是自建房；二三线城市用户也不少，普遍为小公司老板、个体户、自由职业者；一线限牌城市用户也很多，他们为了牌照入手新能源，那就更和极客没关系了。

新能源车VS燃油车：如何做出最佳选择？理性讨论，很多人喜欢用“放大镜”看待新能源车，结果就是无限放大新能源车的缺点。以下是我对新能源车的几个观点，欢迎探讨： 𐟚— 燃油车与新能源车：选择困扰？很多人担心新能源车的安全问题，比如起火和自燃。然而，目前并没有数据显示新能源车的自燃率高于燃油车。你越关注，自媒体平台就越会推送相关的新闻。实际上，起火自燃只是极少一部分情况。吃饭有可能被噎死，但你总不能因为这个就不吃饭吧？ 𐟒𘠤𛷦 𜤸Ž价值：如何权衡？如果你预算在10万左右，可以考虑比亚迪；预算在20万左右，特斯拉是个不错的选择。然而，超过30万的价格，我个人不太建议选择新能源车。当然，如果你家里有钱，那就另当别论了。保值率是一部分原因，更重要的是，30万的燃油车在各方面已经几乎没有缺陷了，真心没必要选新能源车。 𐟔Œ 充电与出行：是否方便？如果你没有固定车位，家里充电不方便，那就别考虑新能源车了。这只能说明，新能源车不太适合你，你不如踏踏实实买燃油车。 𐟚™ 油车与电车：最佳搭配？家里最好的搭配，其实应该是一台燃油车+一台便宜的电动车。这样跑长途的时候，可以开燃油车；上下班代步或者市内短途行驶，可以开电动车。以上纯属个人看法，欢迎讨论。

「特斯拉超话」对于一些傻逼车评人和打着车主旗号的傻逼自媒体的各种暴论，最好的做法就是别看别转别评，拿它们当个屁放了就行。你和它们撕巴，其实就中计了，这些货，要的就是这个效果。有争吵才有流量，有流量才能找它们主子去要商单。而且，千万别试图去证明它们暴论的错误，它们一句话，你可能得搜索、琢磨、研究半天，才能拿出让你自己信服的证据。别问我怎么知道的，我当年和脚垫儿侠在一个群里，这厮一个暴论，气得我穿着睡衣下楼就去测试。现在想想，真傻！真面对面碰到这类傻逼，它们和你讲诸如什么“老马家上叉臂用料是塑料啥的”之类的外行话，别直接面对，你就一句话让这帮货闭嘴，“你说得对，但是，老马家的车为什么比你主子的车卖得好很多呢？” 下面这段话，别给这帮傻逼看，它们松子儿大的脑子知道的塑料，就是那种遇到低温天气变得特别脆的二手黑塑料。

比亚迪28万大军，为何败给键盘侠？ 2021年财报显示，比亚迪拥有超过28万名员工，研发团队更是成千上万。然而，在自媒体时代，空谈误事的现象依然突出。对企业的评判不仅没有减少，反而因为互联网的放大效应而更加激烈。比亚迪一直处于风口浪尖，从早期的水军攻击到现在的电动车领域，它一直是行业中的焦点。尽管比亚迪在新能源产业中拥有自主研发的核心技术，但在网络舆论的压力下，它也遭受了不少质疑和攻击。事实上，比亚迪在历史上既有黑历史，也有推动行业发展的功绩。总体来说，它的成绩更多一些。在新能源产业中，真正拥有完全自主研发能力的企业并不多，尤其是全产业链的研发、设计、生产。比亚迪在电池、电机、电控等方面拥有核心优势，实现了自我设计、自我量产。在中国市场中，能够真正与比亚迪对抗的企业并不多。任何企业都无法完全控制大规模量产后的潜在风险，即使是丰田、保时捷这种主打品质的品牌也是如此。工程设计、生产是一个非常重要且系统的过程，绝非一句“你要提升品质控制”就能解决的。日前，比亚迪已经成为特斯拉的核心零部件供应商，为其提供电池。这是一次巨大的成功，也是中国产业在全球市场中获得平等对待的标志。这不是一句“你要做得更好”就能达到的目标，而是需要时间、研发和投入来换取的。今天，我们看到对比亚迪的各种批判，都建立在无法提出实质建议、实质性帮助、实质性指导的基础上，直接对企业进行抨击。因此，比亚迪开始向黑公关开战。这不是一个禁不起批评的企业，而是无法忍受在企业本身已经非常负重前行的基础上，还要被人落井下石的龌龊行为。批判可以，但请拿出真正切实可行的解决方案。站在口舌之战的制高点上谩骂、质疑、否认过去比亚迪做出的成绩，这不是真正意义上的帮助，而是一种嘲讽。更是对自己的一种嘲讽。今天的网络环境涌现出大量车评人，他们通过查找素材、看看新闻、学习一些皮毛技术，就认为可以对企业指手画脚。汽车制造业是一个需要动手、实操、实践的产业，今天网络上的车评人，有几个比王传福培养的工程师强？

终于理解特斯拉的500万赔偿款了。以前看到特斯拉告一些自媒体，要求赔偿500万，觉得这也太黑了，仗着自己企业大，不让人说话呀，500万标的的官司诉讼费律师费都不少的，普通人未必承担的起，直到这几天看到不少人拿问界M9载重量说事了，看了始末，遂明白这是底盘用料无处下嘴黑了，改成从载重上说事了，6座载重700斤，要知道这种六座车都是家用居多，两口子加上俩老人再加俩孩子是标配，坐满6座，后备箱其实不大了，装的无非是衣服日用品吃食，这些加起来绝对在700内，于是有人就抬杠说，内蒙人山东人都特胖，坐满6个人就超重了，这两个省的人应该要骂他，你全家才都是胖子，如果你家真是胖子堆，那买MPV更合适呀，SUV进后排还难受，另外所有的国标都是最低标准，在此标准上提高个20%一样没问题，尤其是问界的用料，这些人和那批用扳手掰弯豹5的人一样，都是不怀好意的，但又无法直接从用料和缺陷上黑，于是换个角度，癞蛤蟆跳脚面，硬膈应人，他们中多数都是合资豢养的鹰犬，对付他们这些人，特斯拉的500万有效，刁民就该用重典。

比亚迪这次真是急了，发动了很多时政类、军事类自媒体的帮他们去做传播。见了图1、图2的分析，明白昨天特斯拉掺合的意义了。

特斯拉召回真相：车主体验与感受最近特斯拉的召回事件引起了不小的轰动，很多自媒体和视频号都在热炒。作为一个特斯拉车主，我也一度以为我的车要被回收了，甚至还想着老马能不能给我配个临时用车。𐟘… 当我收到召回通知的第一时间，我立刻联系了销售（回复见最后一图）。结果呢，只是系统升级的推送，恍然大悟，这不就是OTA升级嘛！跟你的iPhone升级到iOS 16.4.1没啥区别。𐟘… 微博热搜上闹得沸沸扬扬，结果发现这其实是个小事。这次系统更新还增加了左侧滚轮的功能，图5展示了这个新功能。还有，雨刮器也可以用滚轮调节，大大提升了驾驶的安全性。导航也更新了，大家赶紧去升级体验吧！所以，没买车没实际用过的朋友们，别瞎叫了，啪啪打脸多少次了。𐟘…

蔡某拒不道歉，特斯拉胜诉后强制执行在自媒体时代，每个人都有可能成为信息的传播者。然而，不造谣、不传谣、不侵犯他人合法权益是每个公民的基本责任。特斯拉对此表示，一条点赞超过26万次、转发超过1.4万次的虚假信息，其影响和损害是巨大的。蔡某因侵犯特斯拉名誉权而败诉，但拒不履行法院判决，最终被强制执行。特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上表示：“相比谣言带来的流量和其他利益，这些自媒体即使败诉所需付出的代价也微乎其微，甚至还能获得更多关注。” 特斯拉强调，在人人都可以成为信息的采集、制作、发布者的自媒体时代，不造谣、不传谣、不侵犯他人合法权益是每个公民应尽的责任。如果制造和传播谣言不用付出代价，那么建立在谣言之上的流量会成为利益来源，任何人都可能成为受害者。

特朗普当选令一些国人激动不已，仿佛特朗普是他爹妈一般。结果特朗普如今的一系列人事任命，直接表明他和之前的四年任期一样对华将采取极限施压。而且从他任命卢比奥这个极端反华政客出任国务卿看，他对华的遏制政策将会比之前的四年任期更加疯狂。特朗普的这一系列人事任命，直接将那些跪舔他的国内自媒体给统统干哑巴了。其实这些自媒体舔特朗普也是挺奇怪的一件事情，当年特朗普可是直接停了它们的狗粮的。难道这是表忠心，希望特朗普对拜登政府批下来的16亿刀狗粮手下留情。特朗普这个美国优先的孤立主义者会理它们这茬？而至于说被中国自媒体人追捧的所谓亲华派马斯克，请记住他是一个美国人，他在帮助特朗普竞选时流露出的态度，无不是在维护美国的利益。关于马斯克进入特朗普内阁的传闻，他那个削减成本的理想很不错，但是特朗普的共和党是军工复合体的代言人，也就是为天价军工成本保驾护航的保护伞。马斯克何德何能，可以把共和党的根刨了？所以他的精力还是会放在打理自己生意上，只是有他在，特朗普对中国电动车行业不会一棍子打死，会专门给他的特斯拉开后门，以美国政府权力帮马斯克扫除竞争对手。码字的预言一下，特朗普会和马斯克联手，由特朗普唱红脸，马斯克唱白脸，压中国企业将电动汽车配件的核心生产线迁往美国。

马斯克悄然而至，但这次是在哪儿？今天上午，国内自媒体账号炸开了锅，宣称特斯拉老板马斯克神秘现身北京！是来谈生意，还是另有隐情？这一消息迅速传开，各种猜测纷纷涌现。但这些自媒体所谓的证据，是否站得住脚呢？耿直哥经过多方核实，得出结论：这是一条彻头彻尾的谣言！首先，路透社等媒体并未发布过相关报道。其次，也是最重要的，马斯克的境外社交平台X上多张照片显示，他其实正在特朗普的海湖庄园密切关注着美国的选举动态。此外，我们还联系到了一位熟悉马斯克在华业务的知情人，也进一步证实了马斯克来北京是一个假消息。在这场突如其来的“马斯克现身北京”传闻中，事情的真相总是让人意想不到。在这个信息真假参半的时代，我们更需要具备独立思考的能力。感谢大家观看视频，不妨在评论区留下你对这件事的看法，你认为我们还应该如何对待这些谣言呢？#动态连更挑战#