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买车找自媒体权威发布_买车找自媒体有用吗(2024年11月精准访谈)

内容来源：代理建站所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

买车找自媒体

00后买房还是买车？先听听这些理由！ 1. 𐟚— 车，真的是个好东西！无论风吹日晒，还是天寒地冻，它都能让你穿着自己喜欢的衣服出行。冬天不用裹得像熊一样，尤其是北方，早晚温差大，天气又冷得晚。有个车，真的方便太多了！ 𐟏 车，对于个人来说，是个私人的小天地。就像一个移动的小家，只属于你。无论心情好坏，都可以在这个小小的空间里发泄。可以放音乐、开天窗、看天空、在地库发呆……这种感觉真的非常治愈！再比如，今天上班遇到不开心的事或者有趣的事，巴不得下班立马跟闺蜜好友分享。如果你是打车、公交或地铁，就得憋到回家才能说。有了车，你可以在车里随意说、大声说，想怎么说怎么说，躺着说！ 𐟒” 曾经有个真实的故事：以前觉得买车没必要，有电动车就很方便。结果有一次晚上突然有急事，高铁没了，火车票也卖完了，急需用车。当时的男朋友没车！我跟他商量去借车，虽然最后借到了，但总觉得欠了人情，心里特别不舒服。从那以后，我就暗自发誓一定要有一辆车。很多买车的朋友担心压力大、工资不稳定等，其实买了之后也没觉得生活变得很拮据，反而节省了很多不必要的开支。买车后，你会发现自己突然长大了，会多方面思考规划自己的路，比如寻找副业。就像我现在正在探索自媒体的道路，虽然成败未知，但至少我尝试了。所以，车也是搞钱的动力！ 𐟒ᠥ峧”Ÿ一定要自己紧握方向盘！这样我们既有手握方向盘的能力，也有坐副驾驶的自由。前者是生活，后者是被爱。有能力生活才有资格被爱。

𐟓Ɒ月22日注意事项及招米𐟒𐯼š 「锦鲤电子黄历」 𐟒ᨿ势概述：明天是己未日属土，己不破券，明天有处理借贷的，再缓缓。明天也适合畋猎、捕捉，大学生逃课的十有八九被点名，钓鱼佬明天容易爆箱，玩王者的可以继续蹲草丛抓人。明天值神是朱雀，朱雀就是一种有火的鸟。明天火气大，小心被一个做事不干脆利落的人激怒。明天是收日，收成之意。游戏可以适当的抢下人头，一些欠款报销可能会下来了。谈了许久的客户明天可以稍微催一催。有表白的祝你成功。看到这里，教你一个找猫技巧。如果你猫丢了，下楼去投喂流浪猫，拿着你家猫猫照片跟它们说，给你家猫带个话，赶紧回家。它们可能真的会帮你找回来。 𐟒𕦋›米方位：MJ位和打牌位是正北，学生党坐东南位不容易被提温，考试不懂的就选A。 𐟓幸运数字：6、13（懂的都懂)，买GG乐可以试试第5张。 𐟔𘨿时辰：9点到17点是连续吉时，可以用来提车买车，自媒体这个时间直播数据也不错。 𐟌ˆ日常小幸运：明日属土，忌金水，适合来点寿司、薯条。适合穿黄色、棕色、红色的衣物，不适合穿黑色、蓝色、金色。 𐟍€幸运词：再等等（睡前默念三遍，一觉醒来必有好事发生）。锦鲤大王的微博视频

0首付买车的陷阱，女性朋友们要小心！我自己没遇到过这种套路，但听老车商们聊天时提起过。大致情况是这样的：一个男的和一个女的在一起，男的给女的买车，男的付首付，女的还月供。车子价格被抬高，超过首付和按揭的总和。实际上，车价就是按揭的价格，按揭的利息和首付就是多出来的额外利润。举个例子，如果你刚认识一个男生，他看起来很大方，还多金，甚至表明想和你谈恋爱。你们一起吃饭、玩乐，他送你一台20万左右的二手宝马X5，是不是很感动？当然，他也有前提条件，就是通过男朋友身份给你付首付3-5万，上你的户，你得来还按揭的月供。但你一细想，即使只付个首付，你也得花好几个万，贪心的话，就容易陷入他的套路中。因为他们往往会挑一些车况不好的车，但可以做低首付甚至零首付。直白点说，他可能一分钱都不用掏，甚至还能再带点钱走。因为很多女性对车辆和按揭不太懂，再加上谈恋爱上头了，处于绝对信任的状态，只负责签字，不过问细节。后来，他会找个理由分手，当你每个月高月供让你还得比较吃力时，你就想把车卖掉。去市场询价时，你会发现你的欠款远远大于车子的残值，资不抵债，束手无策，无比绝望，追悔莫及。网上有很多这样的案例，自媒体时代也有很多曝光出来的，上当的人，恰好都没看见，因为单纯的女性，AI不给推这些灰色的内容。这些0首付的二手车，大都是问题车，价格和价值不匹配。房子的零首付也是如此，倒贴首付给你，让你消费，无非就是找人接盘。据说有的房子销售，也是如出一辙的耍朋友的方式给女娃儿首付，开发商反给销售。接盘的人总是人财两空。所以，单纯的女生们啊，一定要多个心眼考虑问题，不要相信天上掉馅饼，也不要随意信任人。当你怀疑问题时，可以网上搜一搜案例，也许就会明白了。当然了，不管这个世界的套路再多啊，也依然要相信爱情的美好，美好的东西需要时间来验证，路遥知马力。

自媒体到底要不要买车，我觉得如果条件允许，如果你真的喜欢追踪智能化，该买还得买。当今有些智能车软件版本更新速度太快，但我们又确实沉醉其中，就是想知道谁的技术体验真的强，对这个答案的探索追踪报道这件事本身如果你想做到，那必须买车。借车，租车，都不可能。谁能借你半年让你持续体验呢？如果有些智能化内容你不追踪报道，你就丢掉了一个阵地，丢掉了一场顺风局。顺风局中不论是流量和钱，都比较好赚，舍得丢吗？当然了，如今顺风局中已经人头林立十分拥挤资源紧张，情况也复杂呢。找几个技术强的，路线清晰的，ota速度按周计算的（比如小鹏p7+这种更新速度离谱的），好好的买几款典型车是当前自媒体行业基本的入场券。投入从几十万到200万不等，所以我之前说过，如果经济条件充裕一些，做内容起步时会从容很多。如果现在自媒体的视野仅仅停留在买车换合作，可能真的会血本无归，有些所谓的充值投放远远落后于车辆的贬值速度，厂方的承诺在当前既不靠谱，有时他们也很无力。你若拿着所谓的商业合作作为买车的前置刚性条件，我认为这活要么就别干了。如果不是顶尖头部媒体，提出这样的条件可能会令公关不知所措进而胡乱打哈哈。千万不要不自量力随意买车，然后一顿操作无法获得投放或者投放远低于预期，最后不开心天天发帖攻击一个品牌，这么搞呢就是坑了自己，也不利他，全输。哪怕是自媒体，买车也要想清楚，否则赔钱没商量。几个原则，买自己真心喜欢的，赔了也是因为自己喜欢的，有非充值路径变现的，大热门车型自信能涨粉赚流量的。当然，买单价比较贵的车，风险和流量都比较大的车做内容也是一种玩法。我觉得买车这事总体来说只要别实在太瞎买，一两百万也基本能够买一小轮了，你就这么不停的换车，各种内容也能体验到，就当知识付费体验车型丰富人生阅历也是值得的，毕竟还能经常和CEO唠唠嗑，万一真聊成点别的项目买车这点钱都是浮云。其实优秀的积极买车型自媒体如果做的好，还有个挺特殊的变现路子，我就不多说了。反正一句话到底，现在这个残酷的局面摆在这，一般账号没事别老指望车企充值，指望越大，失望越大[作揖] 最后，一定不买车也可以评车当自媒体，键盘评车的多了去了，也没事，就是不太得劲[微笑] 都是行业小内幕，看到这您点点赞吧就。「电动兄弟」

很多人不敢在车商手里买车怕车商的套路多，总喜欢找一些个人车源，总觉得个人车没那么水深，上当的概率没那么高，其实随着这几年的发展各种第三方检测和自媒体维权工作者的曝光，大部分车商已经收敛了很多，基本上在大的问题上已经不敢隐瞒了，反而个人车因为没有违规代价的牵制反倒是更容易隐瞒车辆的问题，这不昨天跑到三原给一个兄弟检测了一台车，这台车当时一打开机盖就看到一种涉过水的痕迹，各个部件，不管是塑料件和铁件上面都有一些跟水亲密接触后的现象，必须生锈的螺丝和铁件边角的锈迹，塑料件一些拐角处的残留水痕，而且还有一些残留的淤泥，直觉告诉我这弄不好是一台泡水车，于是就赶紧检查内饰，一拆开饰板我的天哪，变色发硬的海绵，线束中间的泥沙，还有大量的水痕和锈迹，再用内窥镜伸进去一看，我的天那，整片整片的淤泥，到这里已经确定这是一台典型的泡水车了，于是我们就果断走人了，在这里也提醒大家买二手车还是尽量去一些有规模有口碑的相对正规的二手车市场或者车商哪里，不要认为是个人车就轻易放松警惕，最后还是那个百试不爽的方法，买车一定要在购前做检测，没检测之前不要给卖家交一分钱，就可以避免所有套路，这期就到这里，希望给大家买车能有所帮助，回头见，拜拜。

认真聊一下中腰部汽车自媒体买车商务合作这个事儿，我的观点：别买，没屁用。当然如果你恰巧财力雄厚，就是玩儿，那我的观点不适用。大部分情况下，第一优先级还是：你需要，且你喜欢。比如我买车就是为了用，合作就合作，不合作拉倒。从自媒体或财务这个角度上，我买理想绝对血亏，但从用的角度上，一年开了小2万公里。当然，如果你social能力巨强，且就是要吃这碗饭，恰好你又年轻，又没有像我一样的中年包袱，兜里闲钱又多，不妨试试看，万一呢。但，你都这么强了，为啥要舔他们呢，干啥都能挣钱。[并不简单] 「大v聊车」「新星闪光计划」

有人做自媒体轻松年入百万，我今年买车也花了百万这两天大家都在讨论自媒体买车的话题，@小特叔叔出了秀了一把一年轻松百万，我除了羡慕之外，聊几句自己的经历吧，我算是一个反面教程，大家引以为戒我今天一共买了五台车，小米SU7、蔚来ET7、乐道L60、小鹏P7+和一台给家里人买的油车，总花费也超百万了加上去年买的ES6、ES8、LS7、LS6，这两年妥妥超两百个了，再早的就不去追溯了，想想就可怕我这两年也算是一只脚踏进自媒体圈，很多车的确是因为做了自媒体后接触行业/新品后的冲动消费，那我赚了多少？我只能说，买这么多车，做自媒体只是让我少亏一些，毕竟买车之后，只有提车那刻喜洋洋，卖车时候泪两行买的那么多车，除了其中两台是给公司买的，大部分都是因为自己喜欢才买的，今年买的车当中，除了小米SU7已经卖掉了，其他都还在开自媒体我半入行都算不上，主业以投资为主，比较多个人的空余时间。做账号的初衷就是因为喜欢新能源车，这几年也在从事新能源相关的产业，买了那么多车回来就顺便做一些分享了，误打误撞就进来了我自己本来也喜欢到处飞，去到一些不同的城市参加活动、试驾、认识一些圈内的大佬，第一时间可以接触到行业内的一手信息，这是我做自媒体的最大乐趣了那有商单吗？肯定有的。虽然不指望这个生活，但能通过自己的内容去变现也是自我价值的一种体现，也可以有一些成就感。前几天我们还在讨论一个同行，他说自己那个一年上千万利润的公司获得的成就感，还不如他接的一个几千块的小商单，我虽然没那种不用管也有上千万利润的公司，但这种感觉是差不多的，毕竟是自己热爱的事情，为爱发电以我浅薄的见识来看，如果像我们这种兼职来做的的话，小特那种基本上算是天花板级别的，但前提就是，你得有他的流量、有他的网感、有他之前在特斯拉上的沉淀。如果没有的话，像我这种，一年到头赚的可能还不如在二手车价上的亏损全职干呢？这条赛道的确还真不错，尤其是这两年大多数的实业都不如这个行业，汽车自媒体去哪都被人尊称“老师”、出门星级酒店、机场贵宾室、还有点小车马，偶尔还有商单不过全职干的话，车得买吧？可能还不止一台。内容和流量得卷吧？这条赛道已经挺拥挤了，榜单上那么多大魔王，想要冲出重围，要么内容特别突出，要么上点手段。商务得要有吧？凭什么让品牌注意到你，投你一个新人不投别人，是不是得有额外的成本当然，这更多是取决于个人能力以及你对生活品质的要求了。有的人可能觉得每个月赚的能够还掉贷款就满足了，有点富余就更好。但我这种有家室，也不怎么能过“苦日子的”，我是觉得我的个人能力在这个行业还不能支撑我对收入的期望的，所以本行还是不能丢，自媒体只能当爱好。没有太大生活压力的话，动作不会轻易变形，也不会让商单过于影响自己的内容观点自媒体好干又不好干，我算是一个不太好的典型。我跟小特类似的点还有，我也有投资贴膜店，还有咖啡店、餐厅，东莞的朋友可以的话可以帮衬下生意，让我买车的钱可以少亏点[允悲] 也期待@电动兄弟的汽车博主入门教程，想入行的关注下「汽场全开」「新能源汽车」来电空间

富二代真的不把别人的钱当钱吗？𐟤” 最近听说了安徽某高校一位同学的故事，真是让人感慨万千。他家是做土方生意的，按理说家里条件不错，但他却拿着家里的钱去创业，结果一年下来亏了不少。更让人无语的是，他竟然还“意气风发”地找了合伙人一起投资买车，说要搞自媒体运营。结果呢？除了开车团建，这车几乎都是他在用。拍视频？流量攒起来了吗？几个月过去了，一点动静都没有。你可能会说，大二了忙学业也没关系，但投资的钱呢？四千多块也是钱啊！他倒好，自己抽烟打麻将样样来，带着女朋友潇潇洒洒，叫你卖车还钱的时候，不是刮风就是下雨。做不起来的事情还是别做了，亏了那么多钱，自己还没发现不是那块料吗？细思一下，你用的是大家的钱，自己再搭一点，给自己买了“人生中第一台车”。还个钱对你来说也没多少吧，生活费四五千的，哭穷就没必要了吧。祝各位合肥的兄弟们前途似锦，同时，合伙的时候也得擦亮眼睛，起码得先相处了，了解这个人，再决定是否入股哈。

毕业9年，在家9年，待业9年，我依然不慌 2015年毕业，因为被诊断出罕见病，我的职业生涯就此暂停，至今已经有9年没上过班了。今年是我“家里蹲”的第9年，虽然期间我也尝试过自救，比如通过自媒体写作攒了点小存款，但总体来说，我还是那个“一事无成”的普通人：没房没车、未婚未育，也没有稳定的工作。小时候，我总觉得30岁还没这些，人生就完了，但现在看来，其实也没那么可怕。人生的容错率比想象中高 𐟌𑊦ˆ‘刚毕业就生病了，还没来得及工作，收入为零。直到27岁，我才通过折腾自媒体赚到第一笔收入。去年31岁时，我在北京找到了稳定病情的方法，但依然没上班。再看看我身边的朋友，有裸辞做自媒体的，有被裁员暂时躺平的，也有在职场上卷升职的……这世界上有多少人，就有多少种活法。找不到工作，暂时躺平，真的没啥。人生本来就是不断试错的过程，偶尔停顿一下，等身体和心灵都准备好再出发，动力会更足。不必焦虑别人比你提前拥有 𐟏ኤ𚺦𔻧€，其实都是以自己的主观感受过日子。以前我刷朋友圈，看到同龄人找到好工作了、买房买车了、结婚生子了，一对比自己的现状，就觉得自己好垃圾，内耗不已。后来我渐渐明白，他人过得怎样，其实都和我无关。每个人都有自己的时间节点，没有谁对谁错。我只不过走得稍微慢点，但我依然在前进，总有一天能得到我自己想要的。心念一转，世界就变了。不必对过去的经历耿耿于怀 𐟧˜‍♀️ 以前我总是对过去所犯的错误反复回忆，不断在内心上演“如果我当时那样做，我就不会......”“早知道会这样，我肯定不会......”的场景。越是反复回味，整个人越是内耗难受。后来，我慢慢想通了，都是第一次做人，那些事情也不是我想要发生的。如果我总沉浸在过去，就是对现在的浪费。所以，让过去真正过去，我所走的每一步都是向前。行动是打败焦虑最好的办法 𐟒ꊥœ襮𖩇Œ蹲的第5年，我爸逼着我去上班。我对“就业”这件事非常恐惧，但我爸断了我医药费，我被迫直面应对。在网上搜索了很多信息后，我知道只要做到千粉号就能应聘新媒体运营岗位。于是我从零开始学写作，运营账号4个月后，没想到接到很多合作机会，够自己吃饭看病了。这个过程让我发现，越怕什么就去做什么，很多事情其实都可以迎刃而解。总之，人就活这一辈子，只有自己的感受才最重要。真的没什么好怕的，短暂的休息是为了更好地出发。

今天都在讨论自媒体买车要投放这个事儿，我就是想问一下，你们买一台车不是因为喜欢才买的吗？我一定是，我那台ET7马上就3年了，陪我跑了快9万公里了，就那个4驱，当时就是我们全村最靓的仔，几乎所有的车都趴窝，就我这车能跑，一度成为救援车；要颜值有颜值，要里子有里子，又能跑，哪里都能跑，关键补能还方便，唯一美中不足的就是，这么好个玩意儿，销量不太行，不过我倒希望路上少一点，至少不撞衫，偶尔看到有开ET7的，我会觉得这哥们儿有点品位啊[腊肠笔芯] 言归正传，前面聊这么多是啥意思，意思就是你的初心是什么，初心一定要是喜欢，当你喜欢的时候，去做一件事情的时候，是不会觉得累的，是非常快乐的，每一篇文字的分享你不会觉得是一种负担，哪怕出个差，去看新车了，那种快乐的心情是一种享受，如果你真的是奔着钱去的，那样你会很累，如果你这辈子不能开心和快乐，赚钱又有什么意义呢？所以像我们这种脚部小博主，要资源没资源，要关系没关系，内容能力和头部比差了十万八千里，所以要摆正心态，随缘即好，吹不动的不硬吹，你们每次看我在吹一辆车，一个品牌，绝大多数时候，是我真心想吹，我心里就是那么想的，所以爱咋咋滴；如果能赚钱，当然动力肯定更足，赚不到钱，那就随缘，毕竟要生活的，人的精力是有限的，是要平衡的，自己还有主业要做，这边精力用的太多，另外一边就会下降，所以，奔着投放去的，那就别买，如果喜欢这台车，那就买，买完再分享（吹），或许有意外收获，如果没有，也无所谓，因为车是自己喜欢的就行，不过话说过来，到现在为止，喜欢的车不多，我也不会买油车，所以没那么多动力买太多的车

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